Nova construção da ponte Cölve: Finalmente mais rápido sobre os trilhos!

Nova construção da ponte Cölve: Finalmente mais rápido sobre os trilhos!

As obras na nova ponte Cölve que conectam Duisburg e Moers são significativamente avançadas. Após quase quatro meses de preparação, que incluíam a limpeza, a exploração de munições e o estabelecimento do canteiro de obras, grandes máquinas de construção agora estão ativas no lado de Duisburg. Os moradores também podem esperar uma melhoria significativa na situação do tráfego. Porque o novo edifício renovará extensivamente uma das conexões centrais de transporte entre as duas cidades.

Um sistema de perfuração de pilha é atualmente usado no lado de Duisburg para começar a filmar para as grandes pilhas de furo com um diâmetro de 1,5 metros. Esse método é crucial para a estabilidade e durabilidade da estrutura da ponte e é usado quando as pontes são fundadas, especialmente se o solo for difícil. Um total de 32 pilhas são instaladas no decorrer do trabalho. A conclusão do trabalho concreto está planejada para outubro de 2024.

Modernização e segurança no tráfego

A nova ponte não apenas permitirá que os sete trilhos de trem sejam atravessados, mas também atenderão aos requisitos de transporte modernos. É muito importante integrar paradas de ônibus, bem como caminhadas e ciclovias seguras que influenciam a qualidade de vida dos moradores. Nesse contexto, o design ambientalmente amigável também terá uma alta prioridade. As obras são realizadas durante a operação ferroviária em andamento, que traz uma reivindicação técnica, mas os responsáveis pelas empresas de Duisburg estão confiantes de que a ponte no outono de 2025.

Os negócios Duisburg não são apenas responsáveis pela implementação desses projetos de construção. Sua gama de serviços também inclui descarte de resíduos, limpeza da cidade e manutenção da infraestrutura urbana, incluindo as ruas e pontes. Como instituição sob direito público, esta empresa desempenha um papel central na vida pública da cidade. Suas tarefas também se estendem aos cuidados de playgrounds urbanos e áreas verdes, que sublinha a diversidade de seu trabalho.

A ponte Cölve ajuda a melhorar significativamente a mobilidade na região. Isso é particularmente relevante para o tráfego da hora do rush e o uso de lazer. O próximo trabalho é, portanto, não apenas da arquitetura, mas também da importância técnica do tráfego.

Para obter informações mais detalhadas sobre o progresso da construção e detalhes técnicos, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

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