Puentes enfermo en el Rin: tráfico pesado en la crisis!

Puentes enfermo en el Rin: tráfico pesado en la crisis!

Neuss, Deutschland - La situación del tráfico entre Düsseldorf y Neuss acepta proporciones dramáticas después de que el puente Josef Cardinal Frings se haya cerrado al tráfico de mercancías pesadas. De ahora en adelante, los camiones con un peso de más de 7.5 toneladas ya no pueden usar el puente. Esta medida drástica afecta principalmente a los transportistas de carga y tiene un impacto significativo en la logística entre las dos ciudades. Mike Heeb, un reenvío de carga local, describe la situación como "devastadora" y habla de enormes desvíos y retrasos para las rutas de transporte de la ciudad internacional.

El puente, que también se conoce como el Puente Sur, se considera un en ruinas y ya se había llevado a la reparación crítica en agosto. Se requerirá un desvío a través del foleador Brücke, que también necesita renovación, para el tráfico entre las ciudades. Jürgen Steinmetz, Gerente General de la Cámara de Comercio e Industria (IHK) Middle Bajo Rhine, describe la situación como un "fiasco" para la ubicación económica.

Necesidad urgente de acción

Los efectos del bloqueo se notan inmediatamente. Los conductores de los transportadores de bienes pesados ahora tienen que desviar un desvío de 20 kilómetros, antes de eso, solo eran 8 kilómetros. Esto acelera los costos de combustible, despliegue de personal y tiempos de viaje. "Pudimos aceptar menos pedidos", explica Heeb, "y ya no podemos mantener los precios". A pesar de las promesas de las autoridades, la esperanza de soluciones rápidas será menor día a día.

El negocio estatal de North Rhine-Westphalia (street.nrw) está bajo presión. Stephan Huth lidera el departamento de construcción y explica que debido a los graves daños a los rodamientos del puente, la velocidad permitida tuvo que reducirse a 30 kilómetros por hora para evitar un mayor deterioro. "El sello hacia Düsseldorf debería estar listo para fin de año antes de continuar con la dirección opuesta", dijo Huth.

También se abordó el camino alto en el B7, que solo ha sido conducido por camiones más ligeros desde marzo de 2020. El Ayuntamiento de Düsseldorf también ha completado una participación pública en el futuro de High Road, que posiblemente podría reemplazarse por una nueva construcción de túneles. Las consecuencias de estas decisiones administrativas pueden sentirse fuertemente en el procesamiento logístico.

El IHK está preocupado por el desarrollo futuro: "Queda por ver cómo la situación está aún más preocupada", dice Steinmetz. De hecho, los problemas de tráfico no solo se limitan al tráfico de productos pesados, y los conductores de automóviles también tendrán que adaptarse a atascos de tráfico más largos. El mayor problema es que el puente foliar en sí no es una de las cargas más estables y adicionales pronto podría conducir a otro cuello de botella.

Cualquier relajación de la situación no está a la vista, especialmente no después de las próximas vacaciones de otoño, lo que ciertamente asegurará más tráfico. Huth explica que uno se esfuerza por mantener las impedimentos lo más bajas posible, pero algunos efectos son inevitables.

La infraestructura ha estado en una condición desolada durante años y requiere una acción rápida. Steinmetz deja en claro: "Tenemos que encontrar soluciones pragmáticas para superar esta situación crítica. La infraestructura en ruinas es una amenaza para la movilidad y la economía en la región". Se planea una reunión integral de crisis del IHK para discutir medidas inmediatas y desarrollar soluciones juntas.

Los desarrollos alrededor de los puentes entre Düsseldorf y Neuss muestran impresionantemente cuán importante es una infraestructura de transporte bien mantenida para la economía. La pérdida de la funcionalidad de las principales arterias de tráfico no solo podría continuar cargando la economía local, sino que también tiene un impacto en las corrientes de bienes en toda la región. Para una vista detallada de la ubicación actual y posibles soluciones, DetailsOrtNeuss, Deutschland