Nowa instalacja lodowa Dortmunda: 500 miejsc pracy i 400 milionów euro inwestycji!

Nowa instalacja lodowa Dortmunda: 500 miejsc pracy i 400 milionów euro inwestycji!

Szare niebo i deszcz nie mogły zepsuć nastroju partyjnego, gdy premier Hendrik Wüst, burmistrz Norbert Schilf i członek zarządu transportu DB-Fern Michael Peterson wyznaczyła przełomową ceremonię nowej fabryki lodowej w Dortmund. Z imponującym wielkością inwestycyjną wynoszącą około 400 milionów euro, zostanie tu uruchomiony przyszły projekt zorientowany na przyszły, który powinien zostać ukończony do 2027 r. Podano początkowe strzały między kałużami i błyskawicą kamer - moment, który ma ogromne znaczenie dla pociągu i miasta Dortmund.

Nowa praca będzie odgrywać centralną rolę w konserwacji, naprawie i czyszczeniu pociągów lodowych. Do 17 pociągów można podjąć w stanie -w obiekcie, w którym przeprowadzane są ważne prace konserwacyjne, takie jak wymiana hamulców i systemów klimatyzacji. Celem jest zwiększenie dostępności floty lodowej i uczynienie ruchu kolejowym bardziej niezawodnym. W perspektywie długoterminowej ma być tutaj tworzone około 500 miejsc pracy dla regionu północnego Ren-Westphalia, które mogą spodziewać się nowych, dobrze opłacanych pozycji.

Zalety lokalizacji i zrównoważony rozwój

Lokalizacja Dortmund została wybrana strategicznie, ponieważ leży wygodnie i oferuje krótkie odległości do ważnych tras lodowych. Członek zarządu kolei Michael Peterson podkreśla, że ​​Dortmund jest centralnym połączeniem kolejowym w Niemczech i że pozwolenie na budowę zostało przyznane zaledwie pół roku wcześniej niż planowano. Ale praca jest nie tylko postępem mobilności, ale także pionierskim zrównoważonym rozwojem. W 100 % z niego jest obsługiwane w sposób zrównoważony, z samowystarczalną elektrycznością z energii geotermalnej, wystarczającą dla 2400 gospodarstw domowych. Ponadto żaden nowy obszar nie jest zapieczętowany, ponieważ prace są budowane na miejscu dawnego stoczni marszu, a dachy są zielonkawe - obszar czterech boisk piłkarskich!

Dzięki temu projektowi kolejka ustawia wyraźny znak modernizacji ruchu pociągu w Niemczech i planuje rozszerzyć flotę do 450 pociągów. Aby to osiągnąć, niezbędne są dodatkowe możliwości konserwacji i czyszczenia, a nowa praca w Dortmund jest ważnym krokiem w tym kierunku.