Dortmund's New Ice Plant: 500 banen en 400 miljoen euro investering!

Dortmund's New Ice Plant: 500 banen en 400 miljoen euro investering!

Een grijze hemel en regen konden de feeststemming niet bederven toen premier Hendrik Wüst, burgemeester Norbert Schilf en DB-Fern Transport Board-lid Michael Peterson de baanbrekende ceremonie voor de nieuwe ijsplant in Dortmund instelden. Met een indrukwekkend beleggingsvolume van ongeveer 400 miljoen euro, zal hier een toekomstgericht project worden gelanceerd, dat tegen 2027 zou moeten worden voltooid. De startschot werd gegeven tussen Puddles en de flits van de bliksem van de camera's - een moment dat van groot belang is voor de trein en de stad Dortmund.

Het nieuwe werk zal een centrale rol spelen bij het onderhoud, repareren en reinigen van ijstreinen. Er kunnen maximaal 17 treinen worden verzorgd in de staat -van de -art -faciliteit, waar belangrijk onderhoudswerkzaamheden zoals de uitwisseling van remmen en airconditioningsystemen worden uitgevoerd. Het doel is om de beschikbaarheid van de ijsvloot te vergroten en spoorverkeer betrouwbaarder te maken. Op de lange termijn moeten hier ongeveer 500 banen worden gemaakt voor de regio North Rhine-Westfalen, die uitkijkt naar nieuwe, goedbetaalde posities.

Locatievoordelen en duurzaamheid

De locatie van Dortmund is strategisch gekozen omdat deze handig ligt en korte afstanden biedt tot belangrijke ijsroutes. Railway Board -lid Michael Peterson benadrukt dat Dortmund een centraal spoorwegverbinding in Duitsland is en dat de bouwvergunning slechts een half jaar eerder werd verleend dan gepland. Maar het werk is niet alleen een vooruitgang in mobiliteit, maar ook een pionier in duurzaamheid. 100 procent ervan wordt duurzaam geëxploiteerd, met zelf geproduceerde elektriciteit van geothermische energie, voldoende voor 2400 huishoudens. Bovendien is geen nieuw gebied verzegeld omdat het werk wordt gebouwd op de site van een voormalige marshalling -tuin en de daken groen zijn - een oppervlakte van vier voetbalvelden!

Met dit project stelt de spoorweg een duidelijk teken van de modernisering van treinverkeer in Duitsland en is van plan de vloot uit te breiden naar 450 treinen. Om dit te bereiken, zijn extra capaciteiten voor onderhoud en reiniging essentieel en het nieuwe werk in Dortmund is een belangrijke stap in deze richting.