Raser Horror in Rosendahl: 148 Hastighetsbrudd på L 580!

Raser Horror in Rosendahl: 148 Hastighetsbrudd på L 580!

Søndag 6. oktober lanserte District Police Authority Coesfeld i Rosendahl-Darfeld en tiltak for å bekjempe trafikkulykker. Denne spesielle bruken var spesielt designet for å dokumentere hastighetsbrudd, spesielt motorsyklister, og om nødvendig for å straffe dem. På L 580, hvor en toppfart på 70 km/t gjelder, ble overveldende 148 hastighetsbrudd registrert, noe som understreker hasteren til slike kontroller.

Balansen i operasjonen er betydelig: forskyvningene av bruddene som ble funnet økt, spesielt for motorsyklister, som ble pådratt ved 19 -trinns overskridelser. Totalt 99 advarselsmidler måtte trekkes inn og 49 administrative lovbrudd ble utarbeidet. Disse tiltakene gjenspeiler det store antallet trafikanter som ikke holdt seg til gjeldende fartsgrenser.

Ytterligere trafikksikkerhetstiltak

En annen alvorlig hendelse skjedde da en sjåfør ble funnet under påvirkning av narkotika. I hans konsekvenser ble en blodprøve umiddelbart hentet fra ham og den videre reisen var forbudt. Dette er et klart signal om at politiet ikke bare forfølger hastighetsbrudd, men også andre farer i veitrafikk.

I tillegg ble to tilfeller av mangelfull belastning og et brudd på drivkraftspersonellloven straffet. Disse forskjellige bruddene beviser mangfoldet av forskriften i veitrafikk, som må observeres for å sikre sikkerheten til alle trafikanter.

Under hastighetsbruddene skiller en motorsyklist seg ut fra Coesfeld -distriktet, som ble målt med en hastighet på 116 km/t. Denne saken vil ikke bare bli straffet med en merkbar bot, men bringer også poeng i Flensburg, og et kjøreforbud vil uunngåelig følge. Slike drastiske konsekvenser bør tjene som et advarselssignal for andre drivere å håndtere hastigheten.

De kjente tallene og bruddene fra denne inspeksjonen er ikke bare bevis på behovet for slike operasjoner, men også et nytt insentiv for politimyndighetene til å fortsette konsekvent mot forskning og unngåelse av trafikkulykker. Sikkerhetssituasjonen på gatene, spesielt i helgene, er avgjørende påvirket av slike tiltak. Det gjenstår å se hvordan antallet trafikkulykker i regionen vil utvikle seg gjennom denne økningen i politiets tilstedeværelse og kontroller, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }