Raseri õudus Rosendahlis: 148 kiiruse rikkumist l 580!

Raseri õudus Rosendahlis: 148 kiiruse rikkumist l 580!

Pühapäeval, 6. oktoobril käivitas Rosendahl-Darfeldi ringkonnapolitseiamet Coesfeld liiklusõnnetuste vastu võitlemiseks ploki. See eriline kasutamine oli eriti loodud kiiruse rikkumiste, eriti mootorratturite dokumenteerimiseks ja vajadusel nende karistamiseks. L 580, kus kehtib tippkiirus 70 km/h, registreeriti ülekaalukalt 148 kiiruse rikkumist, mis rõhutab selliste kontrollide kiireloomulisust.

Operatsiooni tasakaal on märkimisväärne: leitud rikkumiste nihked suurenesid, eriti mootorratturite puhul, mis tekkis 19 -käigulise ületunnil. Sisse tuli koostada kokku 99 hoiatusfondi ja koostada 49 haldusrikkumist. Need meetmed kajastavad suurt hulka liiklejate arvu, kes ei kleepunud kohaldatavaid kiirusepiiranguid.

täiendavad liiklusohutusmeetmed

Veel üks tõsine juhtum leidis aset siis, kui uimastite mõju all leiti juht. Tema tagajärgedes võeti temalt kohe vereproov ja edasine teekond oli keelatud. See on selge signaal, et politsei ei tee mitte ainult kiiruse rikkumisi, vaid ka muid maanteeliikluse ohte.

Lisaks karistati kahte ebapiisava koormuse kinnitamise juhtumit ja sõidupersonali seaduse rikkumist. Need erinevad rikkumised tõestavad maanteeliikluse eeskirjade mitmekesisust, mida tuleb jälgida, et tagada kõigi liiklejate ohutus.

Kiiruse rikkumiste all paistab mootorrattur eriti silma Coesfeldi linnaosast, mida mõõdeti kiirusel 116 km/h. Seda juhtumit ei karistata mitte ainult märgatava trahviga, vaid toob ka punkte Flensburgis ja paratamatult järgneb sõidukeel. Sellised drastilised tagajärjed peaksid olema hoiatussignaal, et teistele autojuhtidele vastutustundlikult kiirusel toime tulla.

Selle kontrolli teadaolevad arvud ja rikkumised ei ole mitte ainult tõend selliste toimingute vajaduse kohta, vaid ka uus stiimul politseiasutustele jätkata liiklusõnnetuste uuringute ja vältimise vastu järjepidevalt. Tänavatel, eriti nädalavahetustel, julgeolekuolukorda mõjutavad sellised meetmed otsustavalt. Jääb üle vaadata, kuidas piirkonnas liiklusõnnetuste arv selle suurenemise ja kontrollide suurenemise kaudu areneb.