Stau-Alarm: Te 10 gradbenih mest na avtocesti pripelje NRW 2025 v stres!

Za 2025 so v Severnem Ren-Westphaliji objavljeni številna gradbena mesta na avtocestah, ki jih bodo spremljali pretekli prometni zastoj in prometni stres. Prometni center Leverkusen iz Autobahn GmbH je ustvaril seznam desetih gradbenih mest, ki imajo veliko tveganje za skladiščenje. Najpomembnejše informacije o tem je ustvaril Radio herford

Prvo gradbeno mesto se nahaja na A1 na križišču Köln-niehl. Tu je prvi del novega Rheinbrücke Leverkusen izšel od februarja 2024, toda v smeri Dortmunda/Leverkusena lahko zaradi dela na drugem delu mostu pričakujemo ozka grla. Na avtocestnem križišču je prišlo tudi na A1, ki bodo vplivale številne nove zgradbe, pri čemer se pričakuje dodatne prometne zastoje in zoženje tirov. Na A2 je obnova celotne ceste na avtocestnem trikotniku Bottrop in križ Oberhausen, kjer vsak dan uporablja približno 120.000 vozil.

Obsežna gradbena dela na več avtocestah

Na več mest vpliva A3: mostni koščki se zamenjajo na Köln-Heumarjevem križišču in trikotnik Heumar avtoceste se pretvori. Obnavljanja in podaljševanja se izvajajo na križu Kaiserberg in Oberhausen, ki bo prinesla omejitve od aprila 2025. Avtocesta Hilden Avortway in Langenfeld Triangle morata tudi pričakovati rušenje in novo zgradbo mostov. A43 se razširi tudi na šest pasov na avtocestnem križišču Recklinghausen in križišču Bochum-Riemke, dopolnjenega z novo konstrukcijo več kot 20 mostov in predora. Tu je most čez kanal Rhein-Herne zaprt za težke tovornjake.

Poleg tega je na A45 v Lüdenscheidu načrtovana nova zgradba Talbrücke Rahmede, ki bo redno privedla do prometnih zastojev, medtem ko bodo na A57 v Krefeldu-Oppumu in Meerbusch avtocestnemu križišču v bližini 2028 in kratkih zaprtjih zaprtih in kratkih zaprtjih, ki jih je treba zabeležiti, in kratkoročni zapiranje in kratkoročno zapiranje. Düsseldorf Süd, Speed ​​80 veljajo zaradi poškodb na cesti, vendar je prenova oddelka dvanajstega kilometra načrtovana le za leto 2026. Do takrat so možna kratkoročna zapiranje.

Na območju RUHR so načrtovane tri večje avtocestne zapore za leto 2025, kot je