Stau-Alarm: Aceste 10 șantiere de construcții ale autostrăzii aduc NRW 2025 în stres!

pentru 2025, au fost anunțate numeroase șantiere de construcții pe autostrăzi în North Rin-Westphalia, care va fi însoțită de blocajul de trafic trecut și de stresul de trafic. Centrul de trafic Leverkusen de la Autobahn GmbH a creat o listă de zece șantiere de construcții care prezintă un risc ridicat de depozitare. Cele mai importante informații despre acest lucru au fost făcute de Radio Herford

Primul șantier este situat pe A1 la joncțiunea Köln-Niehl. Aici prima parte a noului Rheinbrücke Leverkusen a fost lansată din februarie 2024, dar în direcția Dortmund/Leverkusen, blocajele pot fi așteptate din cauza lucrărilor din a doua parte a podului. De asemenea, intersecția autostrăzii a venit pe A1 va fi afectată de numeroase clădiri noi, prin care sunt așteptate blocaje suplimentare de trafic și restrângeri de piste. Pe A2, renovarea întregului drum la Triunghiul Autostrăzii Bottrop și Crucea Oberhausen, unde aproximativ 120.000 de vehicule folosesc traseul în fiecare zi.

Lucrări cuprinzătoare de construcție pe mai multe autostrăzi

A3 este afectat în mai multe locuri: piesele de pod sunt înlocuite la joncțiunea Köln-Heumar și Triunghiul Autostrăzii Heumar sunt transformate. Reînnoirile și extensiile sunt efectuate pe Crucea Kaiserberg și Oberhausen, ceea ce va aduce restricții din aprilie 2025. Joncțiunea autostrăzii Hilden și Triunghiul Langenfeld trebuie să se aștepte, de asemenea, la o demolare și o nouă clădire a podurilor. A43 este, de asemenea, extins la șase benzi la Junction Remlinghausen Moterway și Junction Bochum-Riemke, completat de noua construcție de peste 20 de poduri și un tunel. Aici podul de pe canalul Rhein-Herne este închis pentru camioanele grele.

În plus, o nouă clădire de înlocuire a Talbrücke Rahmede este planificată pe A45 la Lüdenscheid, care va duce în mod regulat la blocaje de trafic, în timp ce se află pe A57 la Krefeld-Oppum și la Junctionul Meerbusch, o expansiune cu șase benzi va fi căutată până la începutul anului 2028 și închiderea completă a Monheim și va fi anunțată în Spring 2025. Düsseldorf Süd, Speed ​​80 se aplică din cauza daunelor rutiere, dar renovarea unei secțiuni de 12 kilometri este planificată doar pentru 2026. Până atunci, sunt posibile închideri pe termen scurt.

În zona Ruhr, sunt planificate trei închideri mai mari ale autostrăzii pentru 2025, cum ar fi wdr raportat. În iunie, A42 va fi închis între Kreuz Essen-Nord și Bottrop-Süd timp de zece zile pentru a extinde autostrada la șase urme și a reînnoi un pod de țeavă. A43 este, de asemenea, afectat, deoarece două poduri mai mici sunt doborâte între Bochum-Riemke și Herne-Eickel pe parcursul anului. Cu toate acestea, nu a fost încă determinată o dată exactă pentru această blocare. A43 a fost extins treptat la șase urme între Marl și Witten de ani buni, ceea ce este considerat unul dintre cele mai mari proiecte de autostrăzi din NRW și va dura mulți ani.