Stau-Alarm: Ces 10 sites de construction d'autoroutes mettent le NRW 2025 en stress!

Pour 2025, de nombreux chantiers de construction sur les autoroutes ont été annoncés dans le Rhénanie du Nord-Westphalie, qui s'accompagneront des embouteillages antérieurs et du stress de la circulation. Le Traffic Center Leverkusen d'Autobahn GmbH a créé une liste de dix sites de construction qui présentent un risque élevé de stockage. Les informations les plus importantes à ce sujet ont été réalisées par Radio Herford

Le premier chantier de construction est situé sur l'A1 à la jonction de Cologne-Niehl. Ici, la première partie du nouveau Rheinbrücke Leverkusen est publiée depuis février 2024, mais en direction de Dortmund / Leverkusen, des goulots d'étranglement peuvent être attendus en raison des travaux de la deuxième partie du pont. La jonction de l'autoroute est également survenue sur l'A1 sera affectée par de nombreux nouveaux bâtiments, par lesquels des embouteillages supplémentaires et un rétrécissement de la piste sont attendus. Sur l'A2, la rénovation de toute la route du Triangle d'autoroute Bottrop et de la croix d'Oberhausen, où environ 120 000 véhicules utilisent l'itinéraire tous les jours.

Les travaux de construction complets sur plusieurs autoroutes

L'A3 est affecté à plusieurs endroits: les pièces de pont sont remplacées à la jonction de Cologne-Heumar et le triangle d'autoroute Heumar est converti. Des renouvellements et des extensions sont effectués sur la croix de Kaiserberg et Oberhausen, qui apportera des restrictions à partir d'avril 2025. La jonction de l'autoroute Hilden et le triangle de Langenfeld doivent également s'attendre à une démolition et un nouveau bâtiment de ponts. L'A43 est également étendu à six voies à la jonction de l'autoroute Recklinghausen et à la jonction Bochum-Riemke, complétée par la nouvelle construction de plus de 20 ponts et d'un tunnel. Ici, le pont sur le canal Rhein-Herne est fermé aux camions lourds.

En outre, un nouveau bâtiment de remplacement du Talbrücke Rahmede est prévu sur l'A45 à Lüdenscheid, qui mènera régulièrement à des embouteillages, tandis que sur l'A57 à la Krefeld-Oppum et à la jonction de l'autoroute de Meerbusch sera annoncée dans le Spring 2025. Düsseldorf Süd, vitesse 80 s'appliquent en raison des dommages routiers, mais la rénovation d'une section de douze kilomètres n'est prévue que pour 2026. Jusque-là, des fermetures à court terme sont possibles.

Dans la région de Ruhr, trois fermetures d'autoroutes plus grandes pour 2025 sont prévues, telles que wdr rapportée. En juin, l'A42 sera fermé entre Kreuz Essen-Nord et Bottrop-Süd pendant dix jours pour étendre l'autoroute à six traces et renouveler un pont de tuyaux. L'A43 est également affecté car deux ponts plus petits sont démolis entre Bochum-Riemke et Herne-Eickel au cours de l'année. Cependant, une date exacte pour ce blocage n'a pas encore été déterminée. L'A43 a été progressivement étendu à six traces entre Marl et Witten depuis des années, ce qui est considéré comme l'un des plus grands projets d'autoroute de NRW et prendra de nombreuses années.