Stau-Alarm: Тези 10 строителни площадки за магистрала привеждат NRW 2025 в стрес!

За 2025 г. в Северна Рейн-Уестфалия са обявени множество строителни обекти по магистралите, които ще бъдат придружени от миналото задръстване и стрес на трафика. Центърът за трафик Leverkusen от Autobahn GmbH създаде списък от десет строителни площадки, които имат висок риск от съхранение. Най-важната информация за това беше направена от Radio Herford

Първата строителна площадка се намира на A1 на кръстовището на Cologne-Niehl. Тук първата част на новия Rheinbrücke Leverkusen е пусната от февруари 2024 г., но в посока Дортмунд/Леверкузен може да се очаква тесни места поради работата на втората част на моста. Магистралното възелче също се появи на А1 ще бъде засегнат от множество нови сгради, при които се очакват допълнителни задръствания и стесняване на пистата. На A2 обновяването на целия път в триъгълника на магистрала Bottrop и кръста на Оберхаузен, където около 120 000 превозни средства използват маршрута всеки ден.

цялостна строителна работа по няколко магистрали

A3 е засегнат на няколко места: мостовите парчета се сменят на кръстовището на Кьолн-Хемар и триъгълникът на магистрала Хемар се преобразува. Обновяването и разширенията се извършват на кръста на Кайзерберг и Оберхаузен, които ще донесат ограничения от април 2025 г. Хилденският възел на магистрала и триъгълникът Лангенфелд също трябва да очакват разрушаване и нова сграда на мостове. A43 също се разширява до шест ленти на кръстовището на магистрала Реклингхаузен и кръстовището на Бочум-Римке, допълнен от новото изграждане на над 20 моста и тунел. Тук мостът над канала Rhein-Herne е затворен за тежки камиони.

В допълнение, замяна на нова сграда на Talbrücke Rahmede се планира на A45 в Lüdenscheid, който редовно ще доведе до задръствания, докато на A57 в Krefeld-Oppum и Meerbusch Nearhe Longe, шест-лентното разширение ще бъде търсено от ранни 2028 и краткосрочно затваряне и разтворимото на Spring 2025. Düsseldorf Süd, Speed ​​80 се прилага поради щети на пътя, но обновяването на дванадесет километра секция е планирано само за 2026 г. Дотогава са възможни краткосрочни затваряния.

В района на Рур са планирани три по-големи затваряния на магистралата за 2025 г., като wdr докладвани. През юни A42 ще бъде затворен между Kreuz Essen-Nord и Bottrop-Süd за десет дни, за да разшири магистралата до шест следи и да поднови тръбен мост. A43 също е засегнат, тъй като два по-малки моста са съборени между Bochum-Riemke и Herne-Eickel през годината. Въпреки това, точна дата за това блокиране все още не е определена. A43 постепенно се разширява до шест следи между Marl и Witten от години, което се счита за един от най -големите проекти за магистрала в NRW и ще отнеме много години.