Rhede frente a un debate en autobús: ¿Pendelbus C75 antes del final?

Rhede frente a un debate en autobús: ¿Pendelbus C75 antes del final?

¡En Rhede the End para el Péndulo BUS C75! La ciudad y el distrito de Borken decidieron abolir la línea de autobuses no utilizada. Este paso sigue a una llamada pública de los residentes que señalaron el bajo uso del autobús. A pesar de su introducción en enero para conectar la nueva parada de Sprinterbus en Dännendiek con el centro de la ciudad, los viajes apenas se utilizan: solo 10 a 20 pasajeros usan el C75 diariamente, lo que hace que la inversión de 146,000 euros aparezca inapropiadamente, como bbv-net.de informó.

El C75 fue diseñado como alimentador del autobús expreso después de haber movido su parada a la iglesia. En lugar de conducir directamente el centro de Rheder, el Sprinterbus ahora está evitando esta ruta, lo que conduce a un aumento en el tiempo de conducción para los peatones: mientras que el viaje en autobús solo lleva tres minutos, necesita unos 15 minutos a pie. La línea se introdujo originalmente para garantizar una conexión con la nueva parada de Sprinterbus que ha estado en funcionamiento desde el 8 de enero, así como cc.bingj.com Describe.

Se requirió la decisión de la carrera política