Καλύτερο δίκτυο κινητών τηλεφώνων στο τρένο: Το Telekom φέρνει ταχύτητα στη Βόννη!
Καλύτερο δίκτυο κινητών τηλεφώνων στο τρένο: Το Telekom φέρνει ταχύτητα στη Βόννη!
Στη Γερμανία, οι ταξιδιώτες κατάφεραν πρόσφατα να αναμένουν μια αξιοσημείωτη βελτίωση στη σύνδεση κινητού τηλεφώνου στα κύρια κομμάτια που χρησιμοποιούνται από τα τρένα μακράς διαδρομής. Η Deutsche Telekom ανακοίνωσε σε ένα τρέχον μήνυμα ότι το 99 τοις εκατό των κύριων διαδρομών στις οποίες τα τρένα Intercity Express (ICE) και τα intercity (IC) τρένα προσφέρουν τώρα ένα ποσοστό δεδομένων τουλάχιστον 200 megabits ανά δευτερόλεπτο. Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση 12 % σε σύγκριση με το 2021 όταν ξεκίνησε η συνεργασία μεταξύ Deutsche Bahn και Telekom. Στο πλαίσιο αυτής της συνεργασίας, ο σιδηρόδρομος παρείχε τους σιδηρόδρομους για τους ιστούς των κινητών τηλεφώνων και τις συνδέσεις οπτικών ινών, έτσι ώστε το 95 % αυτών των διαδρομών να φτάνει τώρα ταχύτητες 300 megabits ανά δευτερόλεπτο. Η πρόοδος είναι σαφώς αισθητή και δείχνει ότι οι πάροχοι κινητών τηλεφώνων εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις τους προς την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύου, η οποία απαιτεί συνεχή προσφορά τουλάχιστον 100 megabits ανά δευτερόλεπτο στις κύριες διαδρομές.Τεχνικές προκλήσεις και λύσεις
Παρά τις θετικές αυτές εξελίξεις, εξακολουθούν να υπάρχουν προκλήσεις. Η επέκταση του δικτύου κινητής τηλεφωνίας κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών είναι ιδιαίτερα πολύπλοκη, επειδή τα γρήγορα τρένα πρέπει να παρέχονται συνεχώς με σταθερή σύνδεση. Το ραδιοφωνικό σήμα προωθείται από την υψηλή ταχύτητα από το ραδιόφωνο σε ραδιοφωνικό κύτταρο, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη μεταφορά της σύνδεσης. Είναι ευχάριστο, αλλά δεν είναι πάντα εγγυημένο ότι πολλοί ταξιδιώτες μπορούν ακόμα να χρησιμοποιήσουν τις ταχείες συνδέσεις δεδομένων.Η κάλυψη του δικτύου ποικίλλει επίσης έντονα, ανάλογα με τους αντίστοιχους παρόχους κινητής τηλεφωνίας. Ενώ η Deutsche Telekom είναι ηγέτης σε πολλούς τομείς και δείχνει ότι η τεχνολογία του καλύπτει τώρα πάνω από το 94 % των υψηλών συχνών διαδρομών, η θέση των Vodafone και Telefónica (O2) είναι λιγότερο διαφανής. Η Vodafone αναφέρει ένα κάλυμμα με τουλάχιστον 125 megabits ανά δευτερόλεπτο, αλλά δεν μπορεί να προσφέρει επαρκή σύγκριση με το όριο των 200 megabit. Ο O2 κρατά πίσω στο εξώφυλλο και τονίζει μόνο την πρόοδό του.
Στον διαγωνισμό για τις καλύτερες συνδέσεις, οι πάροχοι βασίζονται όλο και περισσότερο σε τεχνικές καινοτομίες προκειμένου να προσφέρουν στους ταξιδιώτες τη βέλτιστη χρήση της χρήσης. Ο σιδηρόδρομος έχει ήδη ξεκινήσει με τη χρήση καυσίμων κινητών παραθύρων σε νέα τρένα, τα οποία επιτρέπουν στο ραδιοφωνικό σήμα να μπαίνει ελεύθερα μέσα στο όχημα. Στην περίπτωση των παλαιότερων αμαξοστοιχιών μοντέλου, μια ειδική διαδικασία λέιζερ επεξεργάζεται το μεταλλικό στρώμα στα παράθυρα προκειμένου να αυξηθεί η ισχύς του σήματος. Αυτές οι εξελίξεις θα μπορούσαν να κάνουν τη αποφασιστική διαφορά μακροπρόθεσμα.
Παρά την περιγραφόμενη πρόοδο, η Ένωση Επιβατών Pro Bahn εκφράζει σαφώς ότι εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικά ελαττώματα. Ο ομοσπονδιακός πρόεδρος Detlef Neuß επεσήμανε ότι τα ραδιοφωνικά λάμψη παρέμειναν σε εθνικό επίπεδο και ότι τα προβλήματα σύνδεσης ήταν ακόμα συνηθισμένα κατά τη διάρκεια των ταξιδιών των αμαξοστοιχιών. Υπάρχουν επίσης πολλές περιοχές στην Ανατολική Γερμανία, όπου η σύνδεση θεωρείται ανεπαρκής.Η ίδια η Deutsche Telekom δίνει επίσης προβλήματα στα φυσικά αποθέματα, όπου η επέκταση των κινητών επικοινωνιών αντιμετωπίζει προκλήσεις. Η διαδρομή μεταξύ Βερολίνου και Rostock αναφέρθηκε ως παράδειγμα, όπου προχώρησε μόνο με τις αρχές διατήρησης της φύσης μετά από μεγάλες διαπραγματεύσεις. Μέχρι το 2026, η Telekom σχεδιάζει να εγγυηθεί πλήρως την κάλυψη του δικτύου σε αυτές τις ευαίσθητες περιοχές.
συνοψίζει τη συνεργασία μεταξύ Telekom και Bahn θα πρέπει να θεωρηθεί ως ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση. Ωστόσο, παραμένουν οι συζητήσεις για την ένταση σχετικά με την κατάσταση της ψηφιοποίησης και τις προκλήσεις στον τομέα της παροχής κινητών τηλεφώνων. Η ανάπτυξη δείχνει ότι οι αποτελεσματικές λύσεις ενδέχεται να εξακολουθούν να χρειάζονται χρόνο, αλλά επίσης ότι υπάρχει θέληση να βελτιωθεί. Αυτό θα μπορούσε σύντομα να οδηγήσει σε μια πιο εκτεταμένη προμήθεια δικτύου κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών που πληρούν τις απαιτήσεις των ταξιδιωτών.
για μια λεπτομερή άποψη της υπόθεσης, .
Kommentare (0)