Industria feroviară începe ofensivă: 700 de noi poziții de formare a șoferului de tren!
Industria feroviară începe ofensivă: 700 de noi poziții de formare a șoferului de tren!
Nordrhein-Westfalen, Deutschland - O lipsă dramatică a șoferilor de tren forțează industria feroviară din North Rin-Westfalia pentru a forma o ofensivă de recrutare cuprinzătoare! Ca Borkener Zeitung Raportat, numărul de poziții de formare pentru drivele de tren în 2025 va fi crescut. corespunde unei creșteri de 55 la sută în comparație cu anul precedent și este de peste trei ori mai mult decât 2023. Ministrul transporturilor, Oliver Krischer (Verde), a promis că pasagerii nu ar trebui să mai fie afectați de eșecurile trenului din cauza lipsei de personal până în 2026. Crearea de noi poziții de antrenament este un pas crucial pentru a fi fiabilitatea de restaurare a traficului feroviar după fiecare șapte tren a fost un an de ultimă oră - un semnal de alarmă pentru industria.
Creștere și provocări în industria trenurilor
nevoia de noi șoferi de tren este din ce în ce mai clară în întreaga industrie, mai ales că 3.300 de șoferi de trenuri din NRW se retrag în jur de 5 la sută anual. Fluctuația este, de asemenea, ridicată și mulți angajați părăsesc companiile. Este deosebit de alarmant faptul că statul din Rinul de Nord-Westfalia a investit milioane în ultimii ani pentru a intensifica pregătirea, dar industria trebuie să își asume responsabilitatea pentru planificarea personalului până în 2026, relatează .
În prezent, 38.390 de șoferi de tren lucrează în Germania, iar nevoia crește constant. Până în 2030, cu 50 % mai multe locuri de muncă vor fi așteptate în acest domeniu, ceea ce ilustrează urgența unei soluții rapide. Piața șoferului de tren este extrem de competitivă, cu un conținut mai mare de aproximativ 3.735 de euro brut pe lună. Companiile reacționează la lipsa crescută de lucrători calificați, cu programe vizate pentru schimbători de carieră și o creștere masivă a pozițiilor de formare.
Details | |
---|---|
Ort | Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)