Evropští výrobci baterií se spoléhají na udržitelnost v konkurenci

Evropští výrobci baterií se spoléhají na udržitelnost v konkurenci

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Globální poptávka po baterii je o výbušném růstu! Do roku 2030 se bude více než trojnásobka zvýšit až na 4,6 terawattových hodin, podle současných předpovědí renomované rady Rolanda Bergera. To představuje evropský trh zejména před obrovskými výzvami, protože asijští výrobci, zejména z Číny, mohou díky obrovským kapacitám produkovat mnohem nákladově efektivnější. Evropa se naléhavě musí strategicky reorganizovat, aby nezůstala pozadu. Evropský průmysl čelí rostoucím výrobním nákladům a nejistému vývoji v elektromobilitě. Kontinent je však považován za budoucího klíčového hráče ve výrobě baterií, protože jeho výrobci se spoléhají na špičkové technologie a udržitelnost, jak je vysvětleno v komplexní analýze Rolanda Bergera a Rwth Aachen v „Battery Monitor 2024/2025“.

Rostoucí konkurence a inovace

Volatility na trhu baterie se zvyšuje, jak hlásí Roland Berger. Důvod? Poptávka po elektrických automobilech roste pomaleji, než se předpokládá, což má silný vliv na plánování výrobců. A zatímco ceny klesají v Číně v důsledku nadměrných kapacit, evropské společnosti bojují s úzkými místy výroby a klesajícími maržemi. Za začarovaný kruh, který vyvíjí průmysl pod tlak! Navzdory této nepříznivosti se výrobci EU rozhodli výrazně snížit svou stopu CO2 a optimalizovat nízkoemisní otisk jejich produktů, aby vynikli od konkurentů. Projekt na snížení emisí na kilowatthodinu na 30 až 40 kg CO2 by se mohl brzy stát skutečností a poskytnout evropským výrobcům rychle konkurenční výhody.

Studie Rolanda Bergera také osvětluje význam udržitelných výrobních strategií. Přechod na ekologičtější technologie baterií a úzká spolupráce mezi evropskými výrobci by mohla znamenat rozhodující rozdíl v globální konkurenci. „Už nestačí k dosažení vysoké kvality - Hromadná výroba je klíčem k úspěchu,“ varuje Wolfgang Bernhart von Roland Berger. Tato nově financovaná strategie by mohla Evropě pomoci konečně získat oporu na globálním trhu s bateriemi a postavit se pro budoucnost, zatímco průmysl se připravuje na zcela novou éru elektrické mobility.