VW na crise: os funcionários se defendem contra cortes maciços!

VW na crise: os funcionários se defendem contra cortes maciços!

Osnabrück, Deutschland - Uma tempestade se prepara através da Volkswagen! A força de trabalho está enfrentando uma luta decisiva: medidas maciças de poupança e fechamentos iminentes de fábrica estão na sala. O conselho da VW deixou claro que é necessária uma "contribuição dos funcionários" para garantir o futuro. Arne Meiswinkel, o negociador, enfatiza a necessidade de reduções substanciais de custos para manter a competitividade. Na semana passada, os conselhos de obras se reuniram em todos os dez locais, quase 60.000 funcionários que protestaram em voz alta os planos de administração: "Somos Volkswagen - você não é!". O Metall IG soa o alarme e anuncia resistência!

A situação é tensa porque o grupo baseado em Wolfsburgo se manobrou em um beco sem saída. O parágrafo está diminuindo bastante, o que se deve à orientação errada para carros grandes e caros e motores de combustão. Enquanto a empresa investiu na China, a demanda por queimadores de VW quebra dramaticamente lá. Claudia Kemfert, do Instituto de Pesquisa Econômica Alemã, acusa o grupo de "ter supervisionado a transformação em direção à eletromobilidade". Apesar do lucro líquido de mais de 18 bilhões de euros por 2023 e 147,8 bilhões de euros nas reservas de lucro, o lucro caiu quase 64 %, para 1,58 bilhão de euros no terceiro trimestre.

Conflitos e negociações

As negociações prometem aquecidas! O IG Metall exige sete por cento mais salários e 170 euros a mais para estagiários, enquanto o conselho exige uma taxa de dez por cento e a redução de pagamentos especiais. O fechamento de pelo menos três obras e terminações operacionais também estão na agenda. Mas na segunda rodada de negociações, houve um fraco vislumbre de esperança: uma maneira poderia ser encontrada para evitar fábricas. Thorsten Gröger, da IG Metall, enfatiza que essa era a condição mínima para permanecer na mesa de negociações.

Um foco especial está agora no governo da Baixa Saxônia, que detém 20 % das ações da VW. O primeiro -ministro Stephan Weil exige clareza para os funcionários no Natal. Ines Schwerdtner, da parte esquerda, exorta a intervenção do país a garantir que os 4,5 bilhões de euros de dividendos que foram pagos aos proprietários da VW no ano passado voltem ao grupo. As terminações operacionais podem ser possíveis a partir de meados de -2025, e a paz é possível no final de novembro. Greves de aviso podem começar em dezembro!