VW nella crisi: i dipendenti si difendono da tagli enormi!

VW nella crisi: i dipendenti si difendono da tagli enormi!

Osnabrück, Deutschland - Una tempesta si produce attraverso la Volkswagen! La forza lavoro sta affrontando una lotta decisiva: misure di risparmio enormi e chiusure di fabbrica imminenti sono nella stanza. Il consiglio VW ha chiarito che è necessario un "contributo dei dipendenti" per garantire il futuro. Arne Meiswinkel, il negoziatore, sottolinea la necessità di sostanziali riduzioni dei costi al fine di mantenere la competitività. La scorsa settimana, i consigli dei lavori si sono riuniti in tutte e dieci sedi quasi 60.000 dipendenti che hanno protestato ad alta voce i piani di gestione: "Siamo Volkswagen - non lo sei!". L'IG Metall suona l'allarme e annuncia resistenza!

La situazione è tesa perché il gruppo basato su Wolfsburg si è manovrato in un vicolo cieco. Il paragrafo sta diminuendo notevolmente, il che è dovuto all'orientamento sbagliato verso auto grandi e costose e motori a combustione. Mentre la società ha investito in Cina, la domanda di bruciatori VW si rompe drammaticamente lì. Claudia Kemfert dell'Istituto tedesco per la ricerca economica accusa il gruppo di "trasformazione eccessiva verso l'elettromobilità". Nonostante un utile netto di oltre 18 miliardi di euro per il 2023 e 147,8 miliardi di euro di riserve di profitto, il profitto è sceso di quasi il 64 percento a 1,58 miliardi di euro nel terzo trimestre.

conflitti e negoziati

I negoziati promettono di essere riscaldati! IG Metall richiede il sette percento in più di salari e 170 euro in più per i tirocinanti, mentre il consiglio richiede una commissione del dieci percento e la riduzione di pagamenti speciali. La chiusura di almeno tre opere e terminazioni operative è anche all'ordine del giorno. Ma nel secondo turno di negoziati c'era un debole barlume di speranza: un modo si potrebbe trovare per evitare le fabbriche. Thorsten Gröger di IG Metall sottolinea che questa era la condizione minima per rimanere al tavolo dei negoziati.

Un focus speciale è ora sul governo della Bassa Sassonia, che detiene il 20 percento delle azioni in VW. Il primo ministro Stephan Weil chiede chiarezza per i dipendenti entro Natale. Ines Schwerdtner della parte sinistra esorta l'intervento del paese per garantire che i 4,5 miliardi di euro di dividendi pagati ai proprietari della VW lo scorso anno tornino al gruppo. Le terminazioni operative potrebbero essere possibili a metà del -2025 e la pace è possibile alla fine di novembre. Gli scioperi di avvertimento potrebbero iniziare a dicembre!