VW dans la crise: les employés se défendent contre des coupes massives!

VW dans la crise: les employés se défendent contre des coupes massives!

Osnabrück, Deutschland - Une tempête se prépare à Volkswagen! La main-d'œuvre est confrontée à un combat décisif: des mesures d'épargne massives et des fermetures d'usines imminentes sont dans la salle. Le conseil d'administration de VW a clairement indiqué qu'une «contribution des employés» est nécessaire pour sécuriser l'avenir. Arne Meiswinkel, le négociateur, souligne la nécessité de réductions de coûts substantielles afin de maintenir la compétitivité. La semaine dernière, les conseils des travaux se sont réunis dans les dix endroits près de 60 000 employés qui ont protesté bruyamment les plans de gestion: "Nous sommes Volkswagen - vous ne l'êtes pas!". L'IG Metall sonne l'alarme et annonce une résistance!

La situation est tendue parce que le groupe basé à Wolfsburg s'est manœuvré dans une impasse. Le paragraphe diminue considérablement, ce qui est dû à la mauvaise orientation vers de grandes voitures et des moteurs de combustion coûteuses. Alors que la société a investi en Chine, la demande de brûleurs VW s'y décompose considérablement. Claudia Kemfert de l'Institut allemand de la recherche économique accuse le groupe d'avoir "une transformation surévaluée vers l'électromobilité". Malgré un bénéfice net de plus de 18 milliards d'euros pour 2023 et 147,8 milliards d'euros de réserves de bénéfices, le bénéfice a chuté de près de 64% à 1,58 milliard d'euros au troisième trimestre.

Conflits et négociations

Les négociations promettent de devenir chauffées! IG Metall exige sept pour cent de salaire de plus et 170 euros de plus pour les stagiaires, tandis que le conseil d'administration nécessite des frais de dix pour cent et la réduction des paiements spéciaux. La fermeture d'au moins trois œuvres et terminaisons opérationnelles figurent également à l'ordre du jour. Mais lors du deuxième cycle des négociations, il y avait une faible lueur d'espoir: un moyen pourrait être trouvé pour éviter les usines. Thorsten Gröger de IG Metall souligne que c'était la condition minimale pour rester à la table de négociation.

Un accent particulier est désormais sur le gouvernement de Lower Saxe, qui détient 20% des actions de VW. Le Premier ministre Stephan Weil exige la clarté des employés d'ici Noël. Ines Schwerdtner de la partie gauche exhorte l'intervention du pays à s'assurer que les 4,5 milliards d'euros de dividendes qui ont été versés aux propriétaires de VW l'année dernière reviennent au groupe. Les terminaisons opérationnelles pourraient être possibles à partir du milieu de 2025, et la paix est possible fin novembre. Des grèves d'avertissement pourraient commencer en décembre!