Wittmund 2025: Zračne sile ostajajo v Laageu - Letalske operacije se začnejo!

Wittmund 2025: Zračne sile ostajajo v Laageu - Letalske operacije se začnejo!

Preoblikovanje letališča v Wittmundu je bolj zapleteno, kot je bilo prvotno načrtovano. Lokacija, ki je osrednjega pomena za alarm, ki gnilo taktično Airwood Eskadrilja 71 "Richthofen", bo verjetno ostala v prehodnem stanju do leta 2025. Alarm bo še naprej nameščen, kar po Komomdoreju Björn Andersen pomeni, da je komomore Björn Andersen.

Pomembna točka je bila obravnavana na letošnji konferenci o zaščiti hrupa, na kateri je Andersen pojasnil trenutno stanje in možnosti projekta. "Del Eurofighterja bi moral biti čim prej spet tu leta 2025," je dejal, vendar je poudaril, da ni mogoče določiti dokončnega datuma. Počasne operacije letenja so se že začele, pristopi pa naj bi se v prihodnjem letu povečali, a za zdaj brez pristajanja.

Napredek in izzivi

Posamezne faze prenove so že na sporedu, vendar obstajajo ovire. Na novo zgrajene 3000 metrske dolge vzletno -pristajalne steze, ki je že v gradnji, bo uradno predana v prihodnjem letu. Medtem infrastruktura še naprej deluje, kar je izziv, saj se naročila večkrat odkriva, ki jo je treba najprej preučiti ali ublažiti. "To zakacira delo, čeprav bi te ukrepe lahko hitro izvedli," je dejal Andersen.

Poleg zamude je projekt uporabil veliko višji proračun, kot je bil prvotno izračunan. S skupnimi stroški več kot 700 milijonov evrov je eden bistveno višji od začetnih ocen. Samo za novo vzletno -pristajalno stezo je načrtovanih približno 136 milijonov evrov. Nova, inovativna hrupna ovira stane še 20 milijonov evrov in se uporablja za razbremenitev okolice, zlasti za prebivalce iz Ardorf in sosednjih lokacij.

Ukrepi za zaščito pred hrupom za prebivalce

Načrtovana dvorana za zaščito pred hrupom bo igrala osrednjo vlogo v novem konceptu. V tej zgradbi, ki vsebuje veliko dvorano s testom motorja, je treba opraviti obsežne teste, da se sosede zmanjšajo obremenitev s hrupom. "Nova dvorana bo pomagala znatno zmanjšati emisije hrupa," poudarja Andersen. Del projekta bodo tudi sosednji opazovalni sobi, pisarni in socialni prostori.

Odločilna značilnost dvorane je velik sesalni sistem, združen z učinkovitimi elementi za utišanje. Ta tehnologija zagotavlja, da zvoki preskusnih postopkov ne prodrejo navzven, predvsem pa je ohranjena kakovost življenja prebivalcev. Glede na spodnji državni urad za gradnjo in nepremičnine so ti ukrepi edinstveni v Nemčiji in postavljajo nove standarde.

Nadaljnji razvoj določa, da naj bi bilo leta 2026 najnovejše letališče v Wittmundu odprto na letališču zračnih sil, tudi če je treba na tej točki nadaljevati dodatna dela na sistemu. Tesno sodelovanje z gradbenimi podjetji in odgovorno ravnanje z lokalno komunikacijo sta bistvenega pomena za obvladovanje zamud in postopoma normalizacijo operacije.

Za podrobnejše informacije o razvoju na letališču ← Obiščite članek o www.nwzonline.de .