Wittmund 2025: Laage išlieka oro pajėgos - Skrydžio operacijos prasideda!

Wittmund 2025: Laage išlieka oro pajėgos - Skrydžio operacijos prasideda!

Wittmundo aerodromo pertvarkymas yra sudėtingesnis nei iš pradžių planuota. Vieta, kuri yra svarbiausia taktinio oro medžio eskadrono 71 „Richthofen“ aliarmo puvimui, greičiausiai išliks pereinamojoje būsenoje iki 2025 m.

Svarbus punktas buvo atkreiptas į šių metų „Noise Protection“ konferenciją, kurioje Andersenas paaiškino dabartinę projekto būklę ir perspektyvas. „Dalis„ Eurofighter “turėtų būti čia dar 2025 m., Kuo anksčiau“, - sakė jis, tačiau pabrėžė, kad galutinės datos negalima nurodyti. Lėtos skrydžio operacijos jau prasidėjo, ir tikimasi, kad ateinančiais metais padidės metodai, tačiau kol kas be tūpimo.

Pažanga ir iššūkiai

Individualios renovacijos etapai jau yra pagal grafiką, tačiau yra kliūčių. Naujai pastatytas 3000 metrų ilgio kilimo ir tūpimo takas, kuris jau yra statomas, ateinančiais metais bus oficialiai perduotas. Tuo tarpu infrastruktūra ir toliau veikia, o tai yra iššūkis, nes potvarkis pakartotinai nustatomas, kuris pirmiausia turi būti ištirtas ar sušvelnintas. „Tai atideda darbą, nors šias priemones būtų galima greitai atlikti“, - sakė Andersenas.

Be vėlavimo, projektas panaudojo daug didesnį biudžetą nei iš pradžių apskaičiuotas. Bendros išlaidos viršija 700 milijonų eurų, vienas yra žymiai didesnis nei pradiniai įverčiai. Vien tik naujam kilimo ir tūpimo takui planuojama apie 136 milijonus eurų. Naujas, novatoriškas triukšmo barjeras kainuoja dar 20 milijonų eurų ir yra naudojamas palengvinti aplinką, ypač gyventojams iš Ardorfo ir kaimyninių vietų.

Gyventojų apsaugos nuo triukšmo priemonės

Planuojama triukšmo apsaugos salė vaidins pagrindinį vaidmenį naujojoje koncepcijoje. Šiame pastate, kuriame yra didelė salė su variklio bandymu, reikia atlikti išsamius bandymus, kad kaimynų triukšmo apkrova būtų sumažinta. „Naujoji salė padės žymiai sumažinti triukšmo išmetimą“, - pabrėžia Andersenas. Projekto dalis taip pat bus gretimos stebėjimo kambariai, biuro ir socialinės erdvės.

Remiantis salės bruožas yra didelė siurbimo sistema, suporuota su efektyviais nutildymo elementais. Ši technologija užtikrina, kad bandymo procedūrų garsai neįsiskverbia į išorę ir, svarbiausia, išsaugota gyventojų gyvenimo kokybė. Remiantis Žemutinės Saksonijos valstybinės pastatų ir nuosavybės tarnybos, šios priemonės yra išskirtinės Vokietijoje ir nustato naujus standartus.

Kuo tolesnis plėtra nustato, kad 2026 m. Oro pajėgų oro uoste turi būti atidarytas naujausias Wittmundo oro uostas, net jei šiuo metu reikia tęsti papildomą darbą sistemoje. Atidarytas bendradarbiavimas su statybos įmonėmis ir atsakingas vietos komunikacijos tvarkymas yra būtinas norint valdyti vėlavimus ir palaipsniui normalizuoti operaciją.

Norėdami gauti išsamesnės informacijos apie plėtrą aerodrome ← Apsilankykite straipsnyje www.nwzonline.de .