Wittmund 2025: A légierő továbbra is Laage -ben - a repülési műveletek megkezdődik!

Wittmund 2025: A légierő továbbra is Laage -ben - a repülési műveletek megkezdődik!

A repülőtéren Wittmundban a repülőtér újratervezése összetettebb, mint az eredetileg tervezett. A 71 "Richthofen" taktikai Airwood Squadron riasztásának központi jelentőségű helye 2025-ig valószínűleg átmeneti állapotban marad.

Fontos pontot kaptak az idei zajvédő konferencián, amelyen Andersen elmagyarázta a projekt jelenlegi helyzetét és kilátásait. "Az Eurofighter egy részét 2025 -ben a lehető leghamarabb ismét itt kell itt lennie" - mondta, de hangsúlyozta, hogy nem lehet meghatározni a végleges dátumot. A lassú repülési műveletek már megkezdődtek, és a megközelítések várhatóan növekedni fognak az elkövetkező évben, de egyelőre leszállások nélkül.

Haladás és kihívások

A késés mellett a projekt sokkal magasabb költségvetést alkalmazott, mint az eredetileg kiszámították. A teljes költségek több mint 700 millió euró, az egyik szignifikánsan magasabb, mint a kezdeti becslések. Körülbelül 136 millió eurót terveznek egyedül az új kifutópályára. Egy új, innovatív zajgátló további 20 millió eurót fizet, és a környezet enyhítésére szolgál, különösen az Ardorf és a szomszédos helyek lakosai számára.

Zajvédő intézkedések a lakosok számára

A tervezett zajvédő csarnok központi szerepet játszik az új koncepcióban. Ebben az épületben, amely egy nagy csarnokot tartalmaz, motorvizsgálatmal, kiterjedt teszteket kell végezni a szomszédok zajterhelésének minimalizálása érdekében. "Az új terem elősegíti a zajkibocsátás jelentős csökkentését" - hangsúlyozza Andersen. A szomszédos megfigyelő helyiségek, irodai és társadalmi terek szintén részét képezik a projektnek.

A csarnok döntő tulajdonsága a nagy szívási rendszer, amely párosul a hatékony elnémító elemekkel. Ez a technológia biztosítja, hogy a vizsgálati eljárások hangja ne hatoljon kifelé, és mindenekelőtt a lakosok életminőségét megőrizzék. Az Alsó -Szászországi Állami Építési és Tulajdonságok Irodája szerint ezek az intézkedések Németországban egyediek, és új szabványokat határoznak meg.

A továbbfejlesztés előírja, hogy 2026 -ban a Wittmund legújabb repülőterét nyitják meg a légierő repülőtéren, még akkor is, ha ezen a ponton további munkát kell folytatni. Az építőipari vállalatokkal való szoros együttműködés és a helyi kommunikáció felelősségteljes kezelése elengedhetetlen a késések kezeléséhez és a művelet fokozatos normalizálásához.

A repülőtéren a fejleményekről szóló részletesebb információkért ← kérjük, látogasson el a .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }