WITTMUND 2025: Η Πολεμική Αεροπορία παραμένει σε γαστρονομικές εργασίες - ξεκινούν οι πράξεις πτήσης!

WITTMUND 2025: Η Πολεμική Αεροπορία παραμένει σε γαστρονομικές εργασίες - ξεκινούν οι πράξεις πτήσης!

Ο επανασχεδιασμός του αεροδρομίου στο Wittmund είναι πιο περίπλοκος από ό, τι είχε αρχικά προγραμματιστεί. Η τοποθεσία, η οποία έχει κεντρική σημασία για την σήψη συναγερμού της τακτικής μοίρας Airwood 71 "Richthofen", πιθανότατα θα παραμείνει σε μεταβατική κατάσταση μέχρι το 2025.

Ένα σημαντικό σημείο αντιμετωπίστηκε κατά τη διάρκεια του φετινού συνέδριο προστασίας θορύβου, στο οποίο ο Andersen εξήγησε την τρέχουσα κατάσταση και τις προοπτικές του έργου. "Μέρος του Eurofighter θα πρέπει να είναι και πάλι εδώ το 2025 όσο το δυνατόν νωρίτερα", ανέφερε, αλλά υπογράμμισε ότι δεν θα μπορούσε να καθοριστεί καμία οριστική ημερομηνία. Οι αργές λειτουργίες πτήσης έχουν ήδη ξεκινήσει και οι προσεγγίσεις αναμένεται να αυξηθούν κατά το επόμενο έτος, αλλά για τώρα χωρίς προσγειώσεις.

Πρόοδος και προκλήσεις

Οι μεμονωμένες φάσεις της ανακαίνισης είναι ήδη στο χρονοδιάγραμμα, αλλά υπάρχουν εμπόδια. Το νεοσύστατο μήκος 3000 μέτρων, ο οποίος βρίσκεται ήδη υπό κατασκευή, θα παραδοθεί επίσημα κατά το επόμενο έτος. Εν τω μεταξύ, η υποδομή συνεχίζει να λειτουργεί, η οποία αποτελεί πρόκληση, καθώς ανακαλύπτεται επανειλημμένα το Ordnance ότι πρέπει πρώτα να εξεταστεί ή να μετριαστεί. "Αυτό καθυστερεί το έργο, αν και αυτά τα μέτρα θα μπορούσαν να γίνουν γρήγορα", δήλωσε ο Andersen.

Εκτός από την καθυστέρηση, το έργο χρησιμοποίησε πολύ υψηλότερο προϋπολογισμό από ό, τι αρχικά υπολογίστηκε. Με συνολικό κόστος άνω των 700 εκατομμυρίων ευρώ, το ένα είναι σημαντικά υψηλότερο από τις αρχικές εκτιμήσεις. Περίπου 136 εκατομμύρια ευρώ σχεδιάζονται μόνο για το νέο διάδρομο. Ένα νέο, καινοτόμο εμπόδιο θορύβου κοστίζει άλλα 20 εκατομμύρια ευρώ και χρησιμοποιείται για την ανακούφιση του περιβάλλοντος, ειδικά για τους κατοίκους από το Ardorf και τις γειτονικές τοποθεσίες.

Μέτρα προστασίας θορύβου για τους κατοίκους

Η προγραμματισμένη αίθουσα προστασίας θορύβου θα διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στη νέα ιδέα. Σε αυτό το κτίριο, το οποίο περιέχει μια μεγάλη αίθουσα με δοκιμή κινητήρα, πρέπει να πραγματοποιηθούν εκτεταμένες δοκιμές για να ελαχιστοποιηθεί το φορτίο θορύβου για τους γείτονες. "Η νέα αίθουσα θα βοηθήσει στη μείωση σημαντικά τις εκπομπές θορύβου", τονίζει ο Andersen. Οι παρακείμενες αίθουσες παρατήρησης, τα γραφεία και οι κοινωνικοί χώροι θα αποτελούν επίσης μέρος του έργου.

Ένα αποφασιστικό χαρακτηριστικό της αίθουσας είναι το μεγάλο σύστημα αναρρόφησης που συνδυάζεται με αποτελεσματικά στοιχεία σίγασης. Αυτή η τεχνολογία διασφαλίζει ότι οι ήχοι των διαδικασιών δοκιμών δεν διεισδύουν προς τα έξω και, πάνω απ 'όλα, διατηρείται η ποιότητα ζωής των κατοίκων. Σύμφωνα με το κατώτερο κρατικό γραφείο της Σαξονίας για την οικοδόμηση και τα ακίνητα, αυτά τα μέτρα είναι μοναδικά στη Γερμανία και θέτουν νέα πρότυπα.

Η περαιτέρω ανάπτυξη ορίζει ότι το 2026 το τελευταίο αεροδρόμιο στο Wittmund πρόκειται να ανοίξει στο αεροδρόμιο της Πολεμικής Αεροπορίας, ακόμη και αν πρέπει να συνεχιστεί πρόσθετες εργασίες στο σύστημα. Η στενή συνεργασία με τις κατασκευαστικές εταιρείες και ο υπεύθυνος χειρισμός της τοπικής επικοινωνίας είναι απαραίτητες για τη διαχείριση των καθυστερήσεων και σταδιακά ομαλοποιημένη τη λειτουργία.

Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις στο αεροδρόμιο ← επισκεφθείτε το άρθρο σχετικά με το www.nwzonline.de .