Wittmund 2025: ВВС остава в Laage - Полетните операции започват!
Редизайнът на летището във Витмунд е по -сложен, отколкото първоначално е планиран. Местоположението, което е от централно значение за алармата, изгнила на тактическата ескадрила на ескадрията на въздухоплавателната дървесина 71 "Richthofen", вероятно ще остане в преходно състояние до 2025 г. Гниенето на алармата ще продължи да бъде разположено, което, според Kommodore Björn Andersen, означава, че завръщането на Eurofighter to wittmund закъснение.
Важен момент беше разгледан по време на тазгодишната конференция за защита на шума, на която Андерсен обясни текущия статус и перспективите на проекта. "Част от Eurofighter трябва да бъде тук отново през 2025 г. възможно най -рано", каза той, но подчерта, че не може да се определи окончателна дата. Бавните полетни операции вече са започнали и се очаква подходите да се увеличат през следващата година, но засега без кацания.
Напредък и предизвикателства
Индивидуалните фази на обновяването вече са по график, но има пречки. Новосъздадената 3000 метра дълга писта, която вече е в процес на изграждане, ще бъде официално предадена през следващата година. Междувременно инфраструктурата продължава да работи, което е предизвикателство, тъй като многократно се открива поръчки, които първо трябва да бъдат разгледани или смекчени. "Това забавя работата, въпреки че тези мерки могат да бъдат извършени бързо", каза Андерсен.
В допълнение към забавянето, проектът използва много по -висок бюджет от първоначално изчисления. С общите разходи от над 700 милиона евро, едната е значително по -висока от първоначалните оценки. Около 136 милиона евро са планирани само за новата писта. Нова иновативна бариера за шум струва още 20 милиона евро и се използва за облекчаване на околността, особено за жителите от Ardorf и съседните места.
Мерки за защита на шума за жителите
Планираната зала за защита на шума ще играе централна роля в новата концепция. В тази сграда, която съдържа голяма зала с тест на двигателя, трябва да се извършват обширни тестове, за да се сведе до минимум шумовото натоварване за съседите. "Новата зала ще помогне за значително намаляване на емисиите на шума", подчертава Андерсен. Съседни зали за наблюдение, офис и социални пространства също ще бъдат част от проекта.
Решаваща характеристика на залата е голямата система за всмукване, сдвоена с ефективни заглушаващи елементи. Тази технология гарантира, че звуците на тестовите процедури не проникват навън и най -вече качеството на живот на жителите се запазва. Според Държавния офис на Долната Саксония за строителство и имоти, тези мерки са уникални в Германия и определят нови стандарти.
По -нататъшното развитие предвижда, че през 2026 г. най -новото летище в Wittmund трябва да бъде отворено на летището на ВВС, дори ако в този момент трябва да се продължи допълнителна работа по системата. Тясното сътрудничество със строителните компании и отговорното управление на местната комуникация са от съществено значение за управление на забавянията и постепенно нормализиране на операцията.
За по -подробна информация относно развитието на летището ← Моля, посетете статията на
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)