Wittmund 2025: لا يزال القوات الجوية في Laage - عمليات الطيران تبدأ!

Wittmund 2025: لا يزال القوات الجوية في Laage - عمليات الطيران تبدأ!

إعادة تصميم المطار في Wittmund أكثر تعقيدًا من المخطط لها في الأصل. من المحتمل أن يظل الموقع ، الذي له أهمية مركزية لإنذار السرب الجوي التكتيكي 71 "Richthofen" ، في حالة انتقالية حتى عام 2025. ستظل تنبيه الإنذار المتمركزة ، والتي ، وفقًا لـ Kkommodore Björn Andersen ، تعني أن عودة اليوروفي القلبية.

تمت معالجة نقطة مهمة خلال مؤتمر حماية الضوضاء لهذا العام ، والذي أوضح أندرسن الوضع الحالي وآفاق المشروع. وقال "يجب أن يكون جزء من Eurofighter هنا مرة أخرى في عام 2025 في أقرب وقت ممكن" ، لكنه أكد أنه لا يمكن تحديد تاريخ نهائي. بدأت عمليات الطيران البطيئة بالفعل ، ومن المتوقع أن تزداد الأساليب في العام المقبل ، ولكن في الوقت الحالي بدون هبوط.

التقدم والتحديات

المراحل الفردية من التجديد موجودة بالفعل في الموعد المحدد ، ولكن هناك عقبات. سيتم تسليم الممر الطويلة التي تم بناؤها حديثًا 3000 متر ، والتي هي بالفعل قيد الإنشاء ، رسميًا في العام المقبل. في غضون ذلك ، تستمر البنية التحتية في العمل ، وهذا يمثل تحديًا ، حيث يتم اكتشاف الذخائر مرارًا وتكرارًا والتي يجب أولاً فحصها أو تخفيفها. وقال أندرسن: "هذا يؤخر العمل ، على الرغم من أن هذه التدابير يمكن تنفيذها بسرعة".

بالإضافة إلى التأخير ، استخدم المشروع ميزانية أعلى بكثير من المحسوبة في الأصل. مع إجمالي التكاليف لأكثر من 700 مليون يورو ، واحدة أعلى بكثير من التقديرات الأولية. يتم التخطيط لحوالي 136 مليون يورو للمدرج الجديد وحده. يكلف حاجز ضوضاء جديد ومبتكر 20 مليون يورو آخر ويستخدم لتخفيف المناطق المحيطة ، خاصة بالنسبة للسكان من Ardorf والمواقع المجاورة.

تدابير حماية الضوضاء للمقيمين

ستلعب قاعة حماية الضوضاء المخطط لها دورًا رئيسيًا في المفهوم الجديد. في هذا المبنى ، الذي يحتوي على قاعة كبيرة مع اختبار المحرك ، سيتم إجراء اختبارات مكثفة لتقليل حمل الضوضاء للجيران. ويؤكد أندرسن: "ستساعد القاعة الجديدة على تقليل انبعاثات الضوضاء بشكل كبير". ستكون غرف المراقبة المجاورة والمكاتب والمساحات الاجتماعية جزءًا من المشروع.

الميزة الحاسمة في القاعة هي نظام الشفط الكبير المقترن بعناصر إسكات فعالة. تضمن هذه التكنولوجيا أن أصوات إجراءات الاختبار لا تخترق إلى الخارج ، وقبل كل شيء ، يتم الحفاظ على جودة حياة السكان. وفقًا لمكتب ولاية ساكسونيا السفلي لبناء وخصائص ، فإن هذه التدابير فريدة من نوعها في ألمانيا وتحدد معايير جديدة.

ينص التطوير الإضافي على أنه في عام 2026 ، سيتم فتح المطار الأخير في Wittmund في مطار القوات الجوية ، حتى لو كان يجب استمرار عمل إضافي على النظام في هذه المرحلة. يعد التعاون الوثيق مع شركات البناء والتعامل المسؤول للتواصل المحلي ضروريًا لإدارة التأخير وتطبيع العملية تدريجياً.

لمزيد من المعلومات التفصيلية حول التطورات في المطار ← يرجى زيارة المقالة على .