City måste fatta ett tydligt beslut: dygnet runt havslåset i fara!

City måste fatta ett tydligt beslut: dygnet runt havslåset i fara!

Wilhelmshaven, Deutschland - I Wilhelmshaven har Hafenwirtschafts-Vereinigung (WHV) väckt larm. Det reagerar på möjliga förändringar i stadskostnadsdelning i den kontinuerliga driften av havslåset. Ett sådant projekt kan få allvarliga konsekvenser för hamnplatsen. WHV: s president, John Niemann, kommenterade: "En uppsägning av den proportionella kostnadsdelningen av staden skulle vara skadlig för hamnindustrin och därmed hela hamnplatsen." Havlåset kan då behöva arbeta igen i begränsade tider, vilket skulle påverka konkurrenskraften negativt.

Niemann betonade också vikten av kontinuerliga driftstider: "Vi måste titta på de andra tyska hamnarna, men särskilt på Antwerpen och Rotterdam - ingenstans finns det någon tidsbegränsningar för låsoperationen." Det är viktigt för honom att hamnen alltid är redo att absorbera fartyg utan förseningar. Den tredje största tyska hamnen, som ligger i Nedre Sachsen, måste inträffa med ett positivt budskap för att signalera stöd för hamnindustrin och förmedla starka framtidsutsikter till omvärlden.

Investeringar och ekonomisk betydelse

WHV påpekar att staden drar nytta av varje investering i den maritima ekonomin, vare sig det är genom handelsskattintäkter eller skapandet av jobb. Till exempel har företag som Alba, New Jadewerft, Turbo Technology och Jade Service investerat avsevärt på sina platser. Dessa investeringar stärker inte bara ekonomin på plats, utan säkerställer också att jobb skapas och säkras.

WHV har arbetat för förlust av låsavgifter sedan 1990 -talet och har kämpat för längre driftstider för havslåset. Detta resulterade i det faktum att tillgången till den inre hamnen har varit möjlig dygnet runt sedan 1997, ett avtal som avtalades mellan den federala regeringen, ägaren till låset och landet. Kostnaderna för de förlängda driftstiderna har hittills delats mellan staten Nedre Sachsen och staden, varigenom staden skulle bära en andel på cirka 130 000 euro 2024.

Emellertid är denna kostnadsandel endast baserad på ett muntligt avtal och ett protokoll, som gör hela bräckliga. Kommittén för ekonomi, turism och Häfen godkände sedan en förändringsansökan som uppmanar staden att inleda nya förhandlingar med landet. Rådet kommer att besluta om detta ämne på onsdag. Utkastet till resolution klargör att det inte handlar om att begränsa låstiderna, utan att staden endast bör lindras ekonomiskt.

Allmänt intresse och ansvar

WHV Vice President Hans-Joachim Uhlendorf underströk vikten av dygnet runt driften av havslåset i utskottsmötet. Han ser Port Access som en grundläggande infrastrukturprestanda som kan hänföras till offentliga tjänster. "Staden har också ett ansvar gentemot företagen och föreningarna baserat på den inre hamnen," sade Uhlendorf. Majoriteten av kommittémedlemmarna visade sig också tydligt för havslåsets dygnet runt.

Situationen runt havslåset illustrerar de utmaningar som hamnindustrin i Wilhelmshaven konfronteras. I en tid då konkurrensen mellan hamnplatserna blir mer intensiv är det av stor betydelse att säkerställa nödvändiga ramförhållanden för framgångsrik och kontinuerlig drift. De lokala företagens brunn och regionens ekonomiska stabilitet beror avgörande från en stabil och pålitlig hamnoperation.

För mer information och detaljer om detta ämne, se den aktuella rapporteringen på www.nwzonline.de .