Mesto musí urobiť jasné rozhodnutie: 24/7 prevádzka morského zámku v nebezpečenstve!

Mesto musí urobiť jasné rozhodnutie: 24/7 prevádzka morského zámku v nebezpečenstve!

Wilhelmshaven, Deutschland - Vo Wilhelmshaven, Hafenwirtschafts-vereinigung (WHV) vzniesol alarm. Reaguje na možné zmeny zdieľania mestských nákladov pri nepretržitej prevádzke morského zámku. Takýto projekt by mohol mať vážne následky pre umiestnenie prístavu. Prezident WHV, John Niemann, uviedol: „Ukončenie primeraného zdieľania nákladov mestom by bolo škodlivé pre prístavný priemysel, a teda celé miesto prístavu.“ Morský zámok by potom mohol musieť znova pracovať v obmedzených časoch, čo by negatívne ovplyvnilo konkurencieschopnosť.

Niemann tiež zdôraznil dôležitosť nepretržitých prevádzkových časov: „Musíme sa pozrieť na ďalšie nemecké prístavy, ale najmä na Antverpy a Rotterdam - nikde neexistujú časové obmedzenia týkajúce sa operácie zámku.“ Je pre neho nevyhnutné, aby bol prístav vždy pripravený absorbovať lode bez oneskorenia. Tretí najväčší nemecký prístav, ktorý sa nachádza v dolnom Sasku, sa musí vyskytnúť s pozitívnou správou, ktorá signalizuje podporu prístavného priemyslu a sprostredkuje silné vyhliadky vonkajšiemu svetu.

Investície a ekonomický význam

WHV poukazuje na to, že mesto ťaží z každej investície do námornej ekonomiky, či už prostredníctvom príjmov z obchodných daní alebo tvorby pracovných miest. Napríklad spoločnosti ako Alba, New Jadewerft, Turbo Technology a Jade Service značne investovali do svojich miest. Tieto investície nielen posilňujú hospodárstvo na mieste, ale tiež zabezpečujú, aby boli vytvorené a zabezpečené pracovné miesta.

WHV pracuje pre stratu poplatkov za uzamknutie od 90. rokov 20. storočia a bojoval za dlhšie prevádzkové časy morského zámku. To malo za následok skutočnosť, že prístup k vnútornému prístavu bol nepretržite možný od roku 1997, dohoda, ktorá bola zmluvne uvedená medzi federálnou vládou, majiteľom zámku a krajinou. Náklady na predĺžené prevádzkové časy sa doteraz rozdelili medzi štát nižšieho Saska a mesta, pričom mesto malo v roku 2024 podiel okolo 130 000 EUR.

Tento podiel nákladov je však založený iba na ústnej dohode a protokole, ktorá robí celú krehkú. Výbor pre ekonómiu, cestovný ruch a Häfen potom schválili žiadosť o zmenu, ktorá vyzýva mesto, aby sa uzatvára nové rokovania s krajinou. Rada rozhodne o tejto téme v stredu. Návrh uznesenia objasňuje, že nejde o obmedzenie časov zámku, ale aby sa mesto malo uľaviť iba finančne.

Všeobecný záujem a zodpovednosť

WHV viceprezident Hans-Joachim Uhlendorf zdôraznil dôležitosť prevádzky morského zámku na stretnutí výboru. Vidí prístup k prístavu ako základný výkon infraštruktúry, ktorý možno pripísať verejným službám. „Mesto je tiež zodpovedné za spoločnosti a združenia založené na vnútornom prístave,“ uviedol Uhlendorf. Väčšina členov výboru sa jasne ukázala aj pre celé hodiny morského zámku.

Situácia okolo mora zámku ilustruje výzvy, s ktorými je konfrontovaný prístavný priemysel vo Wilhelmshavene. V čase, keď sa konkurencia medzi lokalitami prístavov stane intenzívnejšou, je veľmi dôležité zabezpečiť potrebné rámcové podmienky pre úspešnú a nepretržitú prevádzku. Studňa miestnych spoločností a hospodárska stabilita regiónu zásadne závisí od stabilnej a spoľahlivej operácie prístavu.

Viac informácií a podrobnosti o tejto téme DetailsOrtWilhelmshaven, Deutschland