Pilsētai ir jāpieņem skaidrs lēmums: briesmām 24/7 jūras slēdzenes darbība!

Pilsētai ir jāpieņem skaidrs lēmums: briesmām 24/7 jūras slēdzenes darbība!

Wilhelmshaven, Deutschland - Vilhelmshavenā Hafenwirtschafts-Verinigung (WHV) ir izraisījis trauksmi. Tas reaģē uz iespējamām izmaiņām pilsētu izmaksu dalīšanā, nepārtrauktā jūras slēdzenes darbībā. Šādam projektam varētu būt nopietnas sekas ostas atrašanās vietai. WHV prezidents Džons Nīmans komentēja: "Pilsētas proporcionālo izmaksu dalīšanas izbeigšana būtu kaitīga ostas nozarei un tādējādi visai ostas atrašanās vietai." Pēc tam jūras slēdzenei varētu būt jāstrādā atkal ierobežotā laikā, kas negatīvi ietekmētu konkurētspēju.

Niemann arī uzsvēra nepārtraukta darbības laika nozīmi: "Mums ir jāskatās uz citām vācu jūras ostām, bet jo īpaši uz Antverpeni un Roterdamu - nekur nav laika ierobežojumu slēdzenes darbībai." Viņam ir svarīgi, lai osta vienmēr būtu gatava absorbēt kuģus bez kavēšanās. Trešajai lielākajai vācu ostai, kas atrodas apakšējā saksonā, ir jānotiek ar pozitīvu ziņojumu, lai signalizētu par atbalstu ostas nozarei un nodotu spēcīgas izredzes uz ārpasauli.

ieguldījumi un ekonomiskā nozīme

WHV norāda, ka pilsēta gūst labumu no visiem ieguldījumiem jūras ekonomikā, neatkarīgi no tā, vai tas ir ar tirdzniecības nodokļa ieņēmumiem vai darba vietu radīšanu. Piemēram, tādi uzņēmumi kā Alba, New Jadewerft, Turbo Technology un Jade Service ir ievērojami ieguldījuši viņu vietās. Šīs investīcijas ne tikai stiprina ekonomiku uz vietas, bet arī nodrošina, ka darba vietas tiek radītas un nodrošinātas.

WHV kopš 1990. gadiem strādāja par slēdzeņu maksas zaudēšanu un ir cīnījies par ilgāku jūras slēdzenes darbības laiku. Tā rezultātā tika iegūts fakts, ka kopš 1997. gada piekļuve iekšējai ostai ir bijusi iespējama visu diennakti - nolīgums, kas tika noteikts līgumā starp federālo valdību, slēdzenes īpašnieku un valsti. Izmaksas par pagarinātajiem darbības laikiem līdz šim ir sadalītas starp zemāko Saksijas stāvokli un pilsētu, saskaņā ar kuru pilsētai 2024. gadā vajadzēja būt aptuveni 130 000 eiro.

Tomēr šī izmaksu daļa ir balstīta tikai uz mutvārdu vienošanos un protokolu, kas dara visu trauslo. Pēc tam ekonomikas, tūrisma un Häfena komiteja pieņēma izmaiņu pieteikumu, kas mudina pilsētu veikt jaunas sarunas ar valsti. Padome par šo tēmu izlems trešdien. Rezolūcijas projekts paskaidro, ka tas nav saistīts ar slēdzeņu laika ierobežošanu, bet gan, ka pilsēta būtu jāatbrīvo tikai finansiāli.

Vispārējā interese un atbildība

WHV viceprezidents Hans-Joachim Uhlendorf uzsvēra jūras slēdzenes operācijas 24/7 operācijas nozīmi komitejas sanāksmē. Viņš uzskata, ka ostas piekļuve ir pamata infrastruktūras veiktspēja, kas ir attiecināma uz sabiedriskajiem pakalpojumiem. "Pilsētai ir arī atbildība par uzņēmumiem un asociācijām, pamatojoties uz iekšējo ostu," sacīja Uhlendorfs. Lielākajai daļai komitejas locekļu tika skaidri parādīti arī jūras slēdzenes visu diennakti.

Situācija ap jūras slēdzeni ilustrē izaicinājumus, ar kuriem saskaras Vilhelmshavenas ostas nozare. Laikā, kad konkurence starp ostu vietām kļūst intensīvāka, ir ļoti svarīgi nodrošināt nepieciešamos pamatnosacījumus veiksmīgai un nepārtrauktai darbībai. Vietējo uzņēmumu akas un reģiona ekonomiskā stabilitāte ir ļoti svarīga no stabilas un uzticamas ostas operācijas.

Lai iegūtu papildinformāciju un informāciju par šo tēmu, Skatīt pašreizējos ziņojumus par www.nwzonline.de .