Miestas turi priimti aiškų sprendimą: 24/7 jūros užrakto operacija pavojuje!

Miestas turi priimti aiškų sprendimą: 24/7 jūros užrakto operacija pavojuje!

Wilhelmshaven, Deutschland - Vilhelmshaven mieste hafenwirtschafts-Vereinigung (WHV) iškėlė aliarmą. Tai reaguoja į galimus miesto sąnaudų dalijimosi pokyčius nuolatiniame jūros užrakto veikime. Toks projektas gali turėti rimtų pasekmių uosto vietai. WHV prezidentas Johnas Niemannas komentavo: „Miesto proporcingo išlaidų nutraukimas būtų kenksmingas uostų pramonei, taigi ir visa uosto vieta“. Tada „Sea Lock“ gali tekti vėl dirbti ribotais laikais, o tai neigiamai paveiktų konkurencingumą.

Niemann taip pat pabrėžė nuolatinio darbo laiko svarbą: „Mes turime pažvelgti į kitus Vokietijos jūrų uostus, bet ypač Antverpene ir Roterdame - niekur nėra jokių laiko apribojimų dėl užrakto operacijos“. Jam labai svarbu, kad uostas visada būtų pasirengęs absorbuoti laivus nedelsiant. Trečias pagal dydį Vokietijos uostas, esantis žemutinėje Saksonijoje, turi įvykti su teigiama žinia, kad signalizuotų apie uosto pramonės palaikymą ir perteiktų stiprias perspektyvas išoriniam pasauliui.

Investicijos ir ekonominė svarba

WHV pabrėžia, kad miestas gauna naudos iš visų investicijų į jūrų ekonomiką, nesvarbu, ar tai būtų iš prekybos mokesčių pajamos, ar darbo vietų kūrimas. Pavyzdžiui, tokios įmonės kaip „AlBA“, „The New Jadewerft“, „Turbo Technology“ ir „Jade Service“ labai investavo į savo vietas. Šios investicijos ne tik sustiprina ekonomiką vietoje, bet ir užtikrina, kad būtų sukurtos ir užtikrintos darbo vietos.

WHV nuo 1990 m. Nedirba dėl užrakto mokesčių praradimo ir kovojo dėl ilgesnio darbo „Sea Lock“ darbo laiko. Tai lėmė tai, kad nuo 1997 m. Buvo įmanoma patekti į vidinį uostą. Tai buvo susitarimas, kuris sudarė sutartį tarp federalinės vyriausybės, užrakto savininko ir šalies. Iki šiol išplėsto darbo laiko išlaidos buvo padalintos tarp Žemutinės Saxony valstijos ir miesto, kai miestas turėjo užkirsti kelią maždaug 130 000 eurų dalį 2024 m.

Tačiau ši išlaidų dalis grindžiama tik žodžiu susitarimu ir protokolu, kuris daro visą trapią. Tada Ekonomikos, turizmo ir Häfeno komitetas priėmė pakeitimo paraišką, raginančią miestą imtis naujų derybų su šalimi. Trečiadienį Taryba nuspręs šia tema. Rezoliucijos projekte paaiškinta, kad kalbama ne apie užrakto laiko apribojimą, o miestą turėtų būti atleistas tik finansiškai.

Bendras interesas ir atsakomybė

WHV viceprezidentas Hansas-Joachimas Uhlendorfas pabrėžė, kad komiteto posėdyje Sea Lock 24/7 operacijos svarbą. Jis mano, kad uosto prieiga yra pagrindinis infrastruktūros veikimas, priskiriamas viešosioms paslaugoms. „Miestas taip pat yra atsakingas už įmones ir asociacijas, paremtas vidiniu uostu“, - sakė Uhlendorfas. Didžioji dalis komiteto narių taip pat buvo aiškiai parodyta maždaug už „Sea Lock“ laikrodžio.

padėtis aplink jūrų užraktą iliustruoja iššūkius, su kuriais susiduria Vilhelmshaveno uostų pramonė. Tuo metu, kai konkurencija tarp uosto vietų tampa intensyvesnė, labai svarbu užsitikrinti būtinas sėkmingo ir nuolatinio eksploatavimo pagrindų sąlygas. Vietos įmonių šulinys ir regiono ekonominis stabilumas labai priklauso nuo stabilios ir patikimos uosto operacijos.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir išsamios informacijos šia tema, DetailsOrtWilhelmshaven, Deutschland