La ville doit prendre une décision claire: le fonctionnement 24/7 de la serrure de mer en danger!

La ville doit prendre une décision claire: le fonctionnement 24/7 de la serrure de mer en danger!

Wilhelmshaven, Deutschland - Dans Wilhelmshaven, le Hafenwirtschafts-Vereinigung (WHV) a somagé. Il réagit aux changements possibles du partage des coûts urbains dans le fonctionnement continu de la serrure de mer. Un tel projet pourrait avoir de graves conséquences pour l'emplacement du port. Le président du WHV, John Niemann, a déclaré: "Une résiliation du partage de coûts proportionné par la ville serait nocive pour l'industrie portuaire et donc l'ensemble de l'emplacement portuaire." La serrure de mer pourrait alors avoir à travailler à nouveau à des temps limités, ce qui influencerait négativement la compétitivité.

Niemann a également souligné l'importance des temps de fonctionnement continus: "Nous devons regarder les autres ports maritimes allemands, mais surtout à Anvers et Rotterdam - il n'y a nulle part pour que des restrictions de verrouillage ne soient pas de temps." Il est essentiel pour lui que le port soit toujours prêt à absorber les navires sans retard. Le troisième plus grand port allemand, qui est situé en saxe inférieur, doit se produire avec un message positif pour signaler le soutien de l'industrie portuaire et transmettre de fortes perspectives au monde extérieur.

Investissements et importance économique

Le WHV souligne que la ville bénéficie de chaque investissement dans l'économie maritime, que ce soit par le biais des recettes de la taxe commerciale ou de la création d'emplois. Par exemple, des entreprises telles que Alba, le nouveau Jadewerft, la technologie turbo et le service Jade ont considérablement investi dans leurs emplacements. Ces investissements renforcent non seulement l'économie sur place, mais garantissent également que les emplois sont créés et garantis.

Le WHV travaille pour la perte de frais de verrouillage depuis les années 1990 et s'est battu pendant des périodes de fonctionnement plus longues du verrou de mer. Cela a entraîné le fait que l'accès au port intérieur est possible depuis 1997, un accord qui a été contractuellement énoncé entre le gouvernement fédéral, le propriétaire de la serrure et le pays. Jusqu'à présent, les coûts des temps de fonctionnement prolongés ont été divisés entre l'État de la Sexony inférieure et la ville, par laquelle la ville était censée supporter une part d'environ 130 000 euros en 2024.

Cependant, cette part des coûts est uniquement basée sur un accord oral et un protocole, qui fait tout le fragile. Le Comité de l'économie, du tourisme et de Häfen a ensuite adopté une demande de changement qui exhorte la ville à entreprendre de nouvelles négociations avec le pays. Le conseil décidera de ce sujet mercredi. Le projet de résolution précise qu'il ne s'agit pas de restreindre les temps de verrouillage, mais que la ville ne devrait être soulagée que financièrement.

Intérêt et responsabilité généraux

Le vice-président de WHV, Hans-Joachim Uhlendorf, a souligné l'importance de l'opération 24/7 du verrouillage de la mer lors de la réunion du comité. Il considère l'accès au port comme une performance d'infrastructure de base qui est attribuable aux services publics. "La ville a également une responsabilité envers les entreprises et les associations en fonction du port intérieur", a déclaré Uhlendorf. La majorité des membres du comité ont également été clairement montrés pour le 24 ans de la mer.

La Situation autour du verrouillage de la mer illustre les défis auxquels l'industrie portuaire de Wilhelmshaven est confrontée. À une époque où la concurrence entre les emplacements portuaires devient plus intensive, il est d'une grande importance de garantir les conditions de cadre nécessaire pour une opération réussie et continue. Le puits des entreprises locales et la stabilité économique de la région dépendent de manière cruciale à partir d'une opération portuaire stable et fiable.

Pour plus d'informations et de détails sur ce sujet, Voir les rapports actuels sur www.nwzonline.de .