City peab tegema selge otsuse: 24/7 merelukkude ohtu!

City peab tegema selge otsuse: 24/7 merelukkude ohtu!

Wilhelmshaven, Deutschland - Wilhelmshavenis on Hafenwirtschafts-veneinigung (WHV) äratanud. See reageerib linnakulude jagamise võimalikele muutustele mereluku pidevas toimimisel. Sellisel projektil võivad olla sadama asukohale tõsised tagajärjed. WHV president John Niemann kommenteeris: "Linna proportsionaalse kulude jagamise lõpetamine oleks kahjulik sadamatööstusele ja seega kogu sadama asukohale." Seejärel võiks merelukk vaja teha uuesti piiratud aja jooksul, mis mõjutaks negatiivselt konkurentsivõimet.

Niemann rõhutas ka pidevate tööaegade olulisust: "Peame vaatama teisi Saksamaa meresadamaid, aga eriti Antwerpeni ja Rotterdami juures - lukustusoperatsioonil pole kusagil ajapiiranguid." Tema jaoks on oluline, et sadam oleks alati valmis laevade viivitusteta vastu võtma. Suurim Saksamaa sadam, mis asub Alam -Saksimaal, peab toimuma positiivse sõnumiga, et anda märku sadamatööstusele ja edastada välismaailma tugevaid väljavaateid.

investeeringud ja majanduslik tähtsus

WHV juhib tähelepanu sellele, et linn saab kasu igast meremajandusse investeeringust, olgu see siis kaubanduse maksutulu või töökohtade loomise kaudu. Näiteks on sellised ettevõtted nagu Alba, New Jadewerft, Turbo Technology ja Jade Service investeerinud oma asukohta märkimisväärselt. Need investeeringud ei tugevda mitte ainult kohapealset majandust, vaid tagavad ka töökohtade loomise ja turvalise.

WHV on töötanud lukutasude kaotamiseks alates 1990. aastatest ja on võidelnud mereluku pikema tööaja eest. Selle tulemuseks oli tõsiasi, et sisesadamale juurdepääs on olnud võimalik ööpäevaringselt alates 1997. aastast - leping, mis tehti lepinguliselt föderaalvalitsuse, luku omaniku ja riigi vahel. Pikendatud tööaegade kulud on seni jagunenud madalama saksimaa ja linna vahel, mille kohaselt linn pidi 2024. aastal kandma umbes 130 000 eurot.

Kuid see kulude osa põhineb ainult suulisel kokkuleppel ja protokollil, mis teeb kogu habras. Seejärel võttis majanduse, turismi ja Häfen vastutuse taotluse, mis kutsub linna üles võtma uusi läbirääkimisi riigiga. Nõukogu otsustab selle teema üle kolmapäeval. Resolutsiooni eelnõus selgitatakse, et see ei seisne lukustusaegade piiramises, vaid et linn tuleks ainult rahaliselt leevendada.

üldine huvi ja vastutus

WHV asepresident Hans-Joachim Uhlendorf rõhutas komisjoni koosolekul mereluku ööpäevaringse operatsiooni olulisust. Ta peab sadama juurdepääsu kui peamist infrastruktuuri jõudlust, mis on tingitud avalike teenuste omistatavaks. "Linnas on ka sisesadamal põhinevate ettevõtete ja ühenduste ees vastutus," ütles Uhlendorf. Enamikul komisjoni liikmetest näidati selgelt ka mereluku ööpäevaringselt.

Mereluku ümbritsev olukord illustreerib väljakutseid, millega Wilhelmshaveni sadamatööstus puutub kokku. Ajal, mil sadama asukohtade vaheline konkurents muutub intensiivsemaks, on väga oluline tagada vajalikud raamistingimused edukaks ja pidevaks toimimiseks. Kohalike ettevõtete kaevude ja piirkonna majanduslik stabiilsus sõltuvad oluliselt stabiilsest ja usaldusväärsest sadamaoperatsioonist.

Selle teema kohta lisateabe ja üksikasjade saamiseks Vaadake praegust aruannet veebisaidilt www.nwzonline.de .