Η πόλη πρέπει να λάβει σαφή απόφαση: 24/7 λειτουργία της κλειδαριοποίησης της θάλασσας σε κίνδυνο!

Η πόλη πρέπει να λάβει σαφή απόφαση: 24/7 λειτουργία της κλειδαριοποίησης της θάλασσας σε κίνδυνο!

Wilhelmshaven, Deutschland - Στο Wilhelmshaven, το Hafenwirtschafts-Vereinigung (WHV) έθεσε συναγερμό. Αντιδρά σε πιθανές αλλαγές στην κατανομή του αστικού κόστους στη συνεχή λειτουργία του Sea Lock. Ένα τέτοιο έργο θα μπορούσε να έχει σοβαρές συνέπειες για την τοποθεσία του λιμανιού. Ο Πρόεδρος του WHV, John Niemann, σχολίασε: "Ο τερματισμός της αναλογικής ανταλλαγής κόστους από την πόλη θα ήταν επιβλαβής για τη βιομηχανία λιμένων και έτσι για ολόκληρη την τοποθεσία του λιμανιού". Η θαλάσσια κλειδαριά θα μπορούσε τότε να εργαστεί ξανά σε περιορισμένους χρόνους, γεγονός που θα επηρεάσει αρνητικά την ανταγωνιστικότητα.

Niemann υπογράμμισε επίσης τη σημασία των συνεχιζόμενων χρόνων λειτουργίας: «Πρέπει να εξετάσουμε τα άλλα γερμανικά λιμάνια, αλλά κυρίως στην Αμβέρσα και το Ρότερνταμ - πουθενά δεν υπάρχουν περιορισμοί χρόνου στη λειτουργία κλειδώματος». Είναι απαραίτητο γι 'αυτόν ότι το λιμάνι είναι πάντα έτοιμο να απορροφήσει τα πλοία χωρίς καθυστερήσεις. Το τρίτο μεγαλύτερο γερμανικό λιμάνι, το οποίο βρίσκεται στη χαμηλότερη Σαξονία, πρέπει να συμβεί με ένα θετικό μήνυμα για την υποστήριξη σήμανσης της βιομηχανίας λιμένων και μεταφέρει ισχυρές προοπτικές στον έξω κόσμο.

Επενδύσεις και οικονομική σημασία

Το WHV επισημαίνει ότι η πόλη επωφελείται από κάθε επένδυση στη ναυτιλιακή οικονομία, είτε μέσω των εσόδων από εμπορικούς φόρους είτε της δημιουργίας θέσεων εργασίας. Για παράδειγμα, εταιρείες όπως η Alba, η νέα Jadewerft, Turbo Technology και Jade Service έχουν επενδύσει σημαντικά στις τοποθεσίες τους. Αυτές οι επενδύσεις όχι μόνο ενισχύουν την οικονομία στην περιοχή, αλλά και εξασφαλίζουν ότι δημιουργούνται και ασφαλίζονται οι θέσεις εργασίας.

Το WHV εργάζεται για την απώλεια των τελών κλειδώματος από τη δεκαετία του 1990 και έχει αγωνιστεί για μεγαλύτερους χρόνους λειτουργίας της κλειδαίας της θάλασσας. Αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι η πρόσβαση στο εσωτερικό λιμάνι ήταν δυνατή όλο το εικοσιτετράωρο από το 1997, μια συμφωνία που αναφέρθηκε συμβατικά μεταξύ της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, του ιδιοκτήτη της κλειδαριάς και της χώρας. Τα έξοδα για τους εκτεταμένους χρόνους λειτουργίας έχουν μέχρι στιγμής χωριστεί μεταξύ της κατάστασης της Κάτω Σαξονίας και της Πόλης, όπου η πόλη έπρεπε να φέρει ένα μερίδιο περίπου 130.000 ευρώ το 2024.

Ωστόσο, αυτό το μερίδιο κόστους βασίζεται μόνο σε μια προφορική συμφωνία και ένα πρωτόκολλο, το οποίο κάνει ολόκληρο το εύθραυστο. Η Επιτροπή Οικονομικών, Τουρισμού και Häfen πέρασε στη συνέχεια μια αίτηση αλλαγής που προτρέπει την πόλη να αναλάβει νέες διαπραγματεύσεις με τη χώρα. Το συμβούλιο θα αποφασίσει για αυτό το θέμα την Τετάρτη. Το σχέδιο ψήφου διευκρινίζει ότι δεν πρόκειται για περιορισμό των χρόνων κλειδώματος, αλλά ότι η πόλη πρέπει να ανακουφιστεί οικονομικά.

Γενικό ενδιαφέρον και ευθύνη

Αντιπρόεδρος του WHV Hans-Joachim Uhlendorf υπογράμμισε τη σημασία της λειτουργίας της 24/7 της SEA Lock στη συνεδρίαση της επιτροπής. Θεωρεί την πρόσβαση στο λιμάνι ως βασική απόδοση υποδομής που οφείλεται στις δημόσιες υπηρεσίες. "Η πόλη έχει επίσης ευθύνη έναντι των εταιρειών και των ενώσεων που βασίζονται στο εσωτερικό λιμάνι", δήλωσε ο Uhlendorf. Η πλειοψηφία των μελών της επιτροπής παρουσιάστηκε επίσης σαφώς για όλο το εικοσιτετράωρο της κλειδαίας της θάλασσας.

Η κατάσταση γύρω από τη θάλασσα κλειδώματος απεικονίζει τις προκλήσεις με τις οποίες αντιμετωπίζει η βιομηχανία λιμένων στο Wilhelmshaven. Σε μια εποχή που ο ανταγωνισμός μεταξύ των θέσεων των λιμένων γίνεται πιο εντατικός, έχει μεγάλη σημασία να εξασφαλιστεί οι απαραίτητες συνθήκες πλαισίου για επιτυχή και συνεχή λειτουργία. Η πηγή των τοπικών εταιρειών και η οικονομική σταθερότητα της περιοχής εξαρτώνται αποφασιστικά από μια σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία λιμένων.

Για περισσότερες πληροφορίες και λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το θέμα, Δείτε την τρέχουσα αναφορά στο www.nwzonline.de