Dni morskie w Bremerhaven: Astarte wraca po 120 latach!
W morskim świecie Niemiec tradycyjny statek podbił stałe miejsce: „Astarte”. To podniesione morza, który zjechał ze stosu Augusta Albers w 1903 r. W sierpniu Albers w 1903 r., Prowadzi ze sobą przez ponad 120 lat tradycji wysyłki i jest teraz żywym pomnikiem morskim. W dniach 14–18 sierpnia 2024 r. „Astarte” zostanie pokazane w Bremerhaven w czasach morskich i przedstawia się ogółowi społeczeństwa.
„Astarte”, który został z miłością przywrócony przez Schiffergilde Bremen, jest nie tylko znakiem historii, ale także przykładem zachowania aktywów kulturowych morskich. W kompleksowym projekcie odbudowy statek ma na celu odzyskanie swojego stanu historycznego. Według Schiffergilde „Astarte” jest obecnie w doskonałym stanie. Wreszcie praca jest ważna, ponieważ Stowarzyszenie Szkolenia Żagla Niemcy dały statusowi jednego z „najcenniejszych zabytków morskich w Niemczech”.
Spojrzenie na historię „Astarte”
Pierwotnie używany jako nóżka rybacka, „Astartte” pracował w aktywnych rybach do 1952 roku i wykonał imponującą karierę. W 1912 r. Statek otrzymał 12-konny silnik pomocy, zanim został później wykorzystany do Senckenberg Institute w Wilhelmshaven jako noża badań. Te aspekty użytkowania podkreślają wszechstronność statku i jego znaczenie w różnych misjach morskich.
Punkt zwrotny nastąpił w 1978 r., Kiedy Schiffergilde Bremen nabył „Astarte”. Z pomocą oryginalnych planów z Muzeum Altona w Hamburgu eksperci pracowali skrupulatnie, aby zmniejszyć statek do jego pierwotnego stanu. Kamień milowy odbudowy reprezentował odkrycie starych planów i modeli, które służyły restauratorom jako szablon.
nazwa |
HF 244 ASTARTE |
art
| głębokie obowiązki |
stoczka
Budowanie August Albers (Süderelbe) |
właściciel
| Schiffergilde Bremerhaven e. V., Bremerhaven |
długość
| 27 metrów |
szerokość
6,1 metry |
głębokość
| 2,5 metra |
Przywrócenie osiągnęło wstępny punkt kulminacyjny w 2002 r. Oprócz indywidualnego projektu zainstalowano również nowoczesne pomoce nawigacyjne i urządzenia bezpieczeństwa. Przy znacznych inwestycjach, które wynoszą około 250 000 euro, „Astarte” była w stanie regularnie pływać po obszarach wodnych na Morzu Północnym i Bałtyckim w ostatnich latach.
Obecne zmiany i plany na przyszłość
W 2023 r. Oba maszty „Astarte” zostały przeprojektowane, co wskazuje na ciągłe wysiłki na rzecz dalszego umieszczania statku w stanie dostosowanym do morza. Sędzia na wodzie: W ciągu tygodnia Kiela „Astarte” był przed kotwicą i umieścił tam swoje umiejętności.
Powrót do domu w Bremerhaven oznacza kolejną atrakcję. Odwiedzający mogą spodziewać się 80 statków i 60 koncertów oferowanych w dni morskie. Wydarzenia te stanowią idealne ramy do doświadczenia historii i podróży „Astarte” z bliska.
Nazwa „Astartte” ma również symboliczne połączenie z żebrem, ponieważ odnosi się do bogini z mitologii, która była ważna dla marynarzy. To nadaje statku jeszcze większe znaczenie w kulturze morskiej i historii Niemiec.
Zachowanie i uznanie tego dziedzictwa morskiego są nie tylko oznaką związku z historią, ale także na przyszłość wysyłki i żeglarstwa w Niemczech. „Astarte” pozostaje olśniewającym przykładem połączenia tradycji i nowoczesności na wodach północnych Niemiec. Twoja podróż życia pozostanie ekscytująca, ponieważ statek towarzyszy wielu młodych ludzi na poziomie Zatoki Niemieckiej, Weser i Morza Bałtyckiego i zbliża ich do piękna kultury morskiej.
Aby dowiedzieć się więcej o „Astarte” i obecnym wydarzeniach, warto spojrzeć na szczegółowe raportowanie
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)