Caos de tráfico en el B211: ¡Nuevo puente asegura desvíos en Barghorn!

Caos de tráfico en el B211: ¡Nuevo puente asegura desvíos en Barghorn!

Barghorn, Deutschland - ¡El trabajo de construcción en el B211 cerca de Barghorn absorbe la velocidad! La primera parte del nuevo puente sobre el Barghorner Zuggraben ahora se ha completado, y esto significa que hay nuevos cambios en el tráfico que afectarán a los viajeros y conductores en la región. La Autoridad de la Carretera de Lower Saxony ha anunciado la buena noticia de que el techo del carril del puente ya se ha aplicado. ¡Pero ese es solo el comienzo!

¡Desde el lunes 4 de noviembre, el enrutamiento de tráfico se transmitirá en Federal Road 211! Las marcas amarillas se aplican a la calle y el muro del sitio de construcción se mueve para dirigir el tráfico y en dirección al freno al otro lado de la calle. ¡Pero ten cuidado! Las conexiones con Grantchaussee y Barghorner Straße continuarán siendo restringidas. Los automovilistas que conducen hacia el freno pueden recurrir a Moorriem, pero girar a la izquierda a Barghorner Straße (hacia Mentzhausen) ya no será posible. Los usuarios de la carretera del freno también tienen que cambiar: pueden recurrir a Moorriem, pero no se permite un giro hacia la derecha hacia Mentzhausen.

Progreso complejo de enrutamiento y construcción de la construcción

La situación se vuelve aún más complicada para los conductores de Moorriem que desean conducir hacia Oldenburg o freno; Continuar continuando en línea recta ya no es posible. Viniendo de Mentzhausen solo puede girar a la derecha hacia Oldenburg: ¡girar a la izquierda hacia el freno es tabú! La instalación de tráfico es necesaria para que el próximo trabajo de construcción pueda comenzar. El primer trabajo de demolición, incluido el trabajo de molienda y el desglose de las barandas, comienza el miércoles.

La autoridad estatal ha seguido su horario y las primeras fases de construcción se han mantenido en el período de tiempo. Pero los conductores deben prepararse para más discapacidades en la intersección de Barghorner, porque el trabajo no debe completarse hasta el otoño de 2025. Las dos partes del puente de 1900 y 1969 fueron reemplazadas y ensanchadas para desactivar la intersección, lo que se consideró durante mucho tiempo el foco del accidente. Un sistema de semáforo y una carretera más amplia deberían aumentar la seguridad. ¡La anticipación para completar está aumentando!