Bezpieczeństwo w Bremerhaven: Nowy błotnik chroni molo statku!

Veröffentlicht:

Von:

W terminalu kontenerowym Bremerhaven w środę rano zaprezentowano znaczący trening, co poprawia bezpieczeństwo muganizowania dla statków kontenerowych. Peter Kara von Bremenports wyjaśnił gościom, jak ważne innowacje techniczne powinny pomóc w zapewnieniu bezpieczeństwa statków. Nawet jeśli „Calisto” o długości 168 metrów i szerokość 26 metrów jest raczej niewielka w porównaniu z dużymi gigantami kontenerów firmy wysyłkowej Maersk, zwróciło uwagę.

Sam terminal stoi przed wyzwaniem, że ogromne moce, tj. Nabrzeże, działają, gdy duże statki umieszczają na dużych statkach. Aby przeciwdziałać temu ciężarowi, zainstalowano potężne błotniki. Te specjalne amortyzatory są umieszczane między statkami a nabrzeżem i pochłaniają wpływ, gdy statek osiągnie swój molo - to właśnie odnoszą się pracownicy portu z terminem „przyziemienie”. Ta procedura minimalizuje ryzyko szkód zarówno na statku, jak i infrastrukturze portu.

Postęp technologiczny dla większego bezpieczeństwa

Rozwój logistyki portów ma kluczowe znaczenie dla zwiększenia bezpieczeństwa tworzenia statków kontenerowych. Dzięki ulepszonym błotnikom i nowoczesnym technologiom pracownicy portowe i kapitanowie mogą lepiej współpracować. Bezpieczniejszy molo jest nie tylko ważne dla statków, ale także dla całej infrastruktury portowej.

Wprowadzenie tych środków bezpieczeństwa można zaobserwować w odpowiedzi na rosnące zmienne statków kontenerowych, które są coraz częściej stosowane w handlu globalnym. Radzenie sobie z ogromnymi wymiarami tych statków wymaga dostosowanych technologii, a przede wszystkim pojęć bezpieczeństwa, aby uniknąć możliwego wypadku lub uszkodzenia.

Nadchodzące korekty i dalsze osiągnięcia w porcie Bremerhaven pokazują, że operatorzy portów proaktywnie reagują na wyzwania modernizacji. Dzięki tym miarom poprawia się nie tylko bezpieczeństwo, ale także wydajność w kopercie towarów. Aby uzyskać więcej informacji i szczegółowy widok rozwoju w obszarze portu, przeczytaj szczegółowy raport .