Beveiliging in Bremerhaven: New Fender beschermt de pier van het schip!
Beveiliging in Bremerhaven: New Fender beschermt de pier van het schip!
Bij de containerterminal Bremerhaven werd woensdagochtend een belangrijke training gepresenteerd, die de veiligheid van muganisatie voor containerschepen verbetert. Peter Kara von Bremenports legde de gasten uit hoe belangrijk technische innovaties zouden moeten helpen om de schepen veiliger te maken. Zelfs als de "Calisto" met een lengte van 168 meter en een breedte van 26 meter vrij klein is in vergelijking met de grote containerreuzen van de Maersk -rederij, heeft het de aandacht getrokken.
De terminal zelf staat voor de uitdaging dat enorme krachten, d.w.z. de kades, handelen wanneer de grote schepen op de grote schepen zetten. Om deze last tegen te gaan, werden krachtige spatborden geïnstalleerd. Deze speciale schokdempers worden geplaatst tussen de schepen en de kade en absorberen de impact wanneer een schip zijn steiger bereikt - dit is waar de havenmedewerkers naar verwijzen met de term "touchdown". Deze procedure minimaliseert het risico op schade zowel op het schip als op de infrastructuur van de haven.
technologische vooruitgang voor meer beveiliging
Ontwikkelingen in poortlogistiek zijn cruciaal om de beveiliging van het maken van containerschepen te vergroten. Dankzij verbeterde spatborden en moderne technologieën kunnen havenmedewerkers en kapiteins beter samenwerken. Een veiligere steiger is niet alleen belangrijk voor de schepen, maar ook voor de hele haveninfrastructuur.
De introductie van deze beveiligingsmaatregelen was te zien als reactie op de toenemende variabelen van containerschepen die in toenemende mate worden gebruikt in de wereldwijde handel. Het omgaan met de enorme dimensies van deze schepen vereist aangepaste technologieën en vooral beveiligingsconcepten om mogelijk ongeval of schade te voorkomen.
De komende aanpassingen en verdere ontwikkelingen in de haven van Bremerhaven laten zien dat de poortoperators proactief reageren op de uitdagingen van de modernisering. Met deze maatregelen is niet alleen de beveiliging verbeterd, maar ook de efficiëntie in de envelop van goederen. Lees voor meer informatie en een gedetailleerde weergave van de ontwikkelingen in het havengebied het gedetailleerde rapport nofollow noKOllow NoPener Norferer " www.kreiszeitung-wesermarsch.de .