Nordenham face fără Strabs Light” - unde trebuie să economisească cetățenii acum?

Nordenham face fără Strabs Light” - unde trebuie să economisească cetățenii acum?

În Nordenham, politica locală a luat o decizie decisivă care afectează finanțarea viitoare a proiectelor de construcții de drumuri. Primarul Nils Siemen, membru al SPD, a anunțat în cadrul unei ultime ședințe de consiliu că orașul nu intenționează să introducă controversatul „Strabs Light”. Această evaluare înseamnă că cetățenii nu sunt solicitați din nou să finanțeze renovarea drumului. În viitor, finanțarea prin bugetul general va avea loc în locul unui statut de contribuție. Cu toate acestea, acest lucru aduce cu ea câteva întrebări.

Este deosebit de izbitor faptul că acum se pot efectua doar patchwork sau reparații mai mici în timpul construcției drumurilor. „Strabs Light” a fost cea mai mare parte respinsă a fost o propunere a administrației orașului, care ar fi oferit rezidenților o formă atenuată de partajare a costurilor în proiectele de construcții de drumuri. Primarul Siemen a dezvăluit puțin despre consultările din Consiliul Local, în care au fost discutate modele alternative de finanțare. Unul dintre aceste modele ar trebui să fie revenirea la un statut de contribuție la construcția drumurilor, care a fost, totuși, respins de politicieni.

Concentrați -vă pe bugetul general

În 2019, vechea statut de contribuție a fost anulată mai întâi și a fost eliminată oficial în 2022. Decizia la acea vreme a însemnat că, de atunci, doar reparații urgente și măsuri mai mici din bugetul orașului ar putea fi finanțate. Această schimbare a avut deja un impact asupra situației străzii din oraș, deoarece renovările ample nu au fost încă realizate.

Purtătorul de cuvânt al orașului, Ivonne Solbrig, a precizat că finanțarea noilor proiecte de construcții de drumuri depinde de situația financiară a bugetului general. Momentul și tipul de proiecte sunt discutate în următoarele consultări bugetare. Solbrig a spus: „Posibilitatea investițiilor depinde de venituri și performanțe financiare fundamentale, precum și de împrumuturile aprobate”. Aceasta înseamnă că municipalitatea trebuie să acorde prioritate cheltuielilor și poate fi nevoiți să scurteze dacă resursele financiare nu sunt suficiente.

procese de luare a deciziilor complexe

Discuția despre finanțarea străzilor a avut loc până acum în spatele ușilor închise, ceea ce a dus la iritații în populație. Ivonne Solbrig a justificat această procedură cu complexitatea subiectului: „Subiectul contribuțiilor la construcția drumurilor este foarte complex și este adesea emoționalizat”. Prin urmare, consiliul a decis să discute mai întâi despre opțiunile de finanțare rutieră în ședințe non -publice.

„Strabs Light”, care a fost considerat sigur legal și a fost utilizat și în alte municipalități din Saxonia inferioară, nu a putut în cele din urmă să prevaleze. Ea a stipulat că ar trebui să intre în vigoare reglementări precum deducerea finanțării pentru participările rezidențiale și scutirea pentru proprietarii de parcele de colț. Însă membrii Consiliului au constatat că aceste reglementări nu au fost suficient de mult pentru a -i scuti pe cetățeni.

lunile următoare vor fi decisive pentru Nordenham, deoarece orașul trebuie să stabilească priorități sau trebuie să facă economii pentru a continua să sprijine infrastructura. Cetățenii și consiliul vor continua să facă față provocărilor care rezultă din această reorientare financiară. Rămâne de văzut care măsuri specifice rezultă în cele din urmă din consultări și modul în care acest lucru va afecta străzile orașului, După cum a raportat www.nwzonline.de .