Nordenham gjør uten Strabs Light - hvor må innbyggerne spare nå?

Nordenham gjør uten Strabs Light - hvor må innbyggerne spare nå?

I Nordenham har lokalpolitikk tatt en avgjørende avgjørelse som påvirker fremtidig finansiering av veibyggingsprosjekter. Ordfører Nils Siemen, medlem av SPD, kunngjorde under et siste rådsmøte at byen ikke planla å introdusere det kontroversielle "Strabs Light". Denne vurderingen betyr at innbyggerne ikke blir bedt igjen om å finansiere vegrenoveringen. I fremtiden vil finansieringen gjennom det generelle budsjettet finne sted i stedet for en bidragslov. Imidlertid fører denne svingen med seg noen få spørsmål.

Det er spesielt påfallende at bare mindre lappeteppe eller reparasjoner nå kan utføres under veibygging. Det mest avviste "Strabs Light" var et forslag fra byadministrasjonen, som ville ha tilbudt innbyggerne en lindret form for kostnadsdeling på veibyggingsprosjektene. Ordfører Siemen avslørte lite om konsultasjonene i byrådet, der alternative finansieringsmodeller ble diskutert. En av disse modellene bør være en retur til en lov om bidragsbidrag, som imidlertid ble avvist av politikerne.

Fokuser på det generelle budsjettet

I 2019 ble den gamle bidragsloven først overstyrt og offisielt opphevet i 2022. Avgjørelsen på det tidspunktet betydde at siden bare presserende reparasjoner og mindre tiltak fra bybudsjettet kunne finansieres. Denne endringen har allerede hatt innvirkning på gatesituasjonen i byen, siden omfattende renoveringer ennå ikke er blitt realisert.

City Press -talskvinne Ivonne Solbrig gjorde det klart at finansieringen av nye veibyggingsprosjekter avhenger av den økonomiske situasjonen i det generelle budsjettet. Tidspunktet og typen prosjekter blir diskutert i de neste budsjettkonsultasjonene. Solbrig sa: "Muligheten for investeringer avhenger av inntekten og grunnleggende økonomiske resultater, så vel som den godkjente lån." Dette betyr at kommunen må prioritere utgifter og kanskje må forkorte hvis de økonomiske ressursene ikke er tilstrekkelige.

komplekse beslutningsprosesser

Diskusjonen om gatefinansiering har så langt blitt holdt bak lukkede dører, noe som førte til irritasjon i befolkningen. Ivonne Solbrig rettferdiggjorde denne prosedyren med kompleksiteten i emnet: "Temaet for bidrag til veibygging er veldig sammensatt og er ofte emosjonalisert." Derfor bestemte rådet seg for å først diskutere alternativene for finansiering av veier i ikke -offentlige møter.

"Strabs -lyset", som ble ansett som lovlig sikkert og også ble brukt i andre kommuner i Nedre Sachsen, kunne til slutt seire. Hun bestemte at forskrifter som fradrag for finansiering for deltakelse i boliger og lettelse for eiere av hjørneplott skulle tre i kraft. Men medlemmene av rådet fant at disse forskriftene ikke var langt på vei nok til å avlaste innbyggerne.

De kommende månedene vil være avgjørende for Nordenham fordi byen enten må sette prioriteringer eller må gjøre besparelser for å fortsette å støtte infrastrukturen. Innbyggere og råd vil fortsette å håndtere utfordringer som følger av denne økonomiske omorienteringen. Det gjenstår å se hvilke spesifikke tiltak som til slutt dukker opp fra konsultasjonene og hvordan dette vil påvirke byens gater, som rapportert www.nwzonline.de .