Nordenham fa senza Strabs Light - dove i cittadini devono salvare ora?

Nordenham fa senza Strabs Light - dove i cittadini devono salvare ora?

A Nordenham, la politica locale ha preso una decisione decisiva che influisce sul futuro finanziamento dei progetti di costruzione di strade. Il sindaco Nils Siemen, membro dell'SPD, ha annunciato durante l'ultima riunione del Consiglio che la città non aveva intenzione di introdurre la controversa "Luce Strabs". Questa valutazione significa che ai cittadini non viene più chiesto di finanziare il rinnovamento della strada. In futuro, il finanziamento attraverso il bilancio generale avrà luogo invece di uno statuto di contributo. Tuttavia, questo turno porta con sé alcune domande.

È particolarmente sorprendente che durante la costruzione di strade possano essere eseguiti solo patchwork o riparazioni più piccole. La "Luce Strabs" per lo più respinta era una proposta dell'amministrazione cittadina, che avrebbe offerto ai residenti una forma alleviata di condivisione dei costi nei progetti di costruzione di strade. Il sindaco Siemen ha rivelato poco sulle consultazioni del Consiglio comunale, in cui sono stati discussi modelli di finanziamento alternativi. Uno di questi modelli dovrebbe essere un ritorno a uno statuto del contributo della costruzione di strade, che è stato tuttavia respinto dai politici.

Concentrati sul budget generale

Nel 2019, il vecchio statuto del contributo è stato prima sovrascritto e ufficialmente abolito nel 2022. La decisione all'epoca significava che da allora potevano essere finanziate solo riparazioni urgenti e misure più piccole dal bilancio della città. Questo cambiamento ha già avuto un impatto sulla situazione delle strade in città, poiché non sono ancora stati realizzati ampi lavori di ristrutturazione.

La portavoce della stampa cittadina Ivonne Solbrig ha chiarito che il finanziamento di nuovi progetti di costruzione di strade dipende dalla situazione finanziaria del bilancio generale. I tempi e il tipo di progetti sono discussi nelle prossime consultazioni di bilancio. Solbrig ha dichiarato: "La possibilità di investimenti dipende dal reddito e dalla performance finanziaria fondamentale, nonché dal prestito approvato". Ciò significa che il comune deve dare la priorità alle spese e potrebbe essere necessario abbreviare se le risorse finanziarie non sono sufficienti.

Processi di decisione complessi

La discussione sul finanziamento delle strade è stata finora tenuta a porte chiuse, il che ha portato all'irritazione nella popolazione. Ivonne Solbrig ha giustificato questa procedura con la complessità dell'argomento: "L'argomento dei contributi della costruzione di strade è molto complesso ed è spesso emozionato". Pertanto, il Consiglio ha deciso di discutere prima delle opzioni per il finanziamento stradale nelle riunioni non pubbliche.

La "Luce delle trame", che è stata considerata legalmente sicura ed è stata utilizzata anche in altri comuni della Sassonia inferiore, non ha potuto prevalere in definitiva. Ha stabilito che regolamenti come la detrazione dei finanziamenti per le partecipazioni residenziali e il sollievo per i proprietari di trame d'angolo dovrebbero entrare in vigore. Ma i membri del Consiglio hanno scoperto che questi regolamenti non erano abbastanza diffusi da alleviare i cittadini.

I prossimi mesi saranno decisivi per Nordenham perché la città dovrà stabilire priorità o deve risparmiare per continuare a sostenere l'infrastruttura. I cittadini e il consiglio continueranno ad affrontare le sfide risultanti da questo riorientamento finanziario. Resta da vedere quali misure specifiche alla fine emergono dalle consultazioni e come ciò influenzerà le strade della città, Come riportato www.nwzonline.de .