Vanlig sak: Wesermarsch Bus Company Fight Against en brist på kvalificerade arbetare!

Vanlig sak: Wesermarsch Bus Company Fight Against en brist på kvalificerade arbetare!

I Wesmarsch har olika bussföretag hittat en innovativ lösning på den pågående bristen på kvalificerade arbetare. Genom att använda sociala medier som Facebook och Instagram lanserade de en gemensam kampanj som var särskilt effektiv och resulterade i många applikationer. Detta är ett imponerande samarbete som inte kan observeras i branschen.

För att möta utmaningarna i anställdas förvärv kopplade fyra av distriktets fem transportföretag för att rekrytera nya förare med stöd av administrationen. "Ingenting kombinerar mer än en gemensam fiende," förklarade Ulf Pavel, en representant för Gerde's resa, och hänvisade därmed till bristen på kvalificerade arbetare, vilket påverkar hela kollektivtrafiken. Denna kampanj var därför också nödvändig för att säkerställa den framtida rörlighetsstrukturen i regionen.

ökande antal sökande

Gemensamma insatser visar redan konkreta resultat: Efter kampanjen har företaget Gerdes Travel registrerat den största rusningen av ansökningar på flera år. Nyligen rapporterade kontakter som representerar potentiella förare uppgår till 45 - ett antal som överstiger summan av de senaste tre åren. Dessutom kommer alla nya sökande från andra regioner, vilket indikerar att kampanjen har haft effekt utöver de lokala gränserna.

Särskilt anmärkningsvärt för denna kampanj är att undvika byråkratiska hinder vid tillämpning. Företagen beslutade att göra utan traditionella applikationsdokument som täckningsbrev och cv. Detta innebar att många människor som kanske inte har fått tillgång till nu kunde ansöka om ett jobb. Kampanjen riktar sig till olika målgrupper: från dem som redan har ett bussförarskort upp till intresserade parter utan tidigare kunskap. Det senare har också möjlighet att anställas eftersom utbildningskostnaderna täcks av företaget.

Offentligt stöd och kostnadsfördelning

De finansiella aspekterna spelar också en roll i rekryteringen. Utbildningskostnaderna uppgår till cirka 20 000 euro, vilket bärs proportionellt av anställningsbyrån och företaget. Om en sökande kommer ut ur arbetslösheten kommer byrån till och med att täcka de fulla kostnaderna. Denna modell främjar inte bara nya jobberbjudanden, utan erbjuder också mindre erfarna arbetare en chans att starta jobbet.

Samarbetet mellan transportföretagen visas också i antalet ansökningar: totalt 168 ansökningar mottogs och 32 intervjuer hölls. De första positiva resultaten visas redan: den första busschauffören har redan anställts, medan ytterligare två kontrakt är i rörledningen och det finns ytterligare nio åtaganden.

Distriktet, representerat av distriktsadministratören Stephan Siefken, berömde denna ovanliga förening av konkurrenter som "extraordinär" och betonade behovet av att tänka om. "De traditionella sätten att rekrytera drar inte längre," sade Siefken. Ett hållbart och optimerat utbud av lokal kollektivtrafik står därför på spel om inga förändringar görs.

Detta samarbete är inte bara ett positivt exempel för transportföretagen i Wesermarsch, utan kan också fungera som en modell för andra regioner som har liknande utmaningar inom området att säkra kvalificerade arbetare. Sådana initiativ hjälper till att sätta kollektivtrafik på en framtidssäker grund.

För mer information om detta ämne, .