Pogosta stvar: avtobusno podjetje Wesermarsch se bori proti pomanjkanju usposobljenih delavcev!

Pogosta stvar: avtobusno podjetje Wesermarsch se bori proti pomanjkanju usposobljenih delavcev!

V Wesermarschu so različna avtobusna podjetja našla inovativno rešitev za nenehno pomanjkanje usposobljenih delavcev. Z uporabo družbenih medijev, kot sta Facebook in Instagram, so sprožili skupno kampanjo, ki je bila še posebej učinkovita in je povzročila številne aplikacije. To je impresivno sodelovanje, ki ga v industriji ni mogoče opaziti.

Za reševanje izzivov pri pridobivanju zaposlenih so štiri od petih prometnih podjetij okrožja povezane z zaposlovanjem novih voznikov s podporo uprave. "Nič ne združuje več kot običajnega sovražnika," je pojasnil Ulf Pavel, predstavnik Gerdejevega potovanja, in se tako skliceval na pomanjkanje usposobljenih delavcev, kar vpliva na celoten javni prevoz. Ta kampanja je bila zato potrebna tudi za zagotovitev prihodnje strukture mobilnosti regije.

Povečanje števila prosilcev

Skupna prizadevanja že kažejo konkretne rezultate: Po kampanji je podjetje Gerdes Travel v letih zabeležilo največjo hitenje aplikacij. Na novo prijavljeni stiki, ki predstavljajo potencialne voznike, znašajo 45 - število, ki presega vsoto zadnjih treh let. Poleg tega vsi novi prosilci prihajajo iz drugih regij, kar kaže na to, da je kampanja vplivala na lokalne meje.

Še posebej omembe vrednega te kampanje je, da se pri prijavi izognete birokratskim oviram. Podjetja so se odločila, da brez tradicionalnih prijavnih dokumentov, kot so spremna pisma in rezime. To je pomenilo, da se lahko veliko ljudi, ki morda ne bi dostopali, zdaj zaprosi za službo. Kampanja je namenjena različnim ciljnim skupinam: od tistih, ki že imajo vozniško dovoljenje avtobusa do zainteresiranih strank brez predhodnega znanja. Slednje ima tudi možnost zaposlitve, ker stroške usposabljanja pokriva podjetje.

javna podpora in distribucija stroškov

Finančni vidiki igrajo tudi vlogo pri zaposlovanju. Stroški usposabljanja znašajo približno 20.000 evrov, ki jih sorazmerno nosita agencija za zaposlovanje in družba. Če vlagatelj izstopi iz brezposelnosti, bo agencija celo pokrila celotne stroške. Ta model ne samo spodbuja nove ponudbe za delo, ampak tudi manj izkušene delavce ponuja možnost, da začnejo z delom.

Sodelovanje med prometnimi podjetji je prikazano tudi v številu vlog: prejelo je skupno 168 vlog, opravljenih pa je bilo 32 intervjujev. Prvi pozitivni rezultati so že prikazani: prvi voznik avtobusa je že najet, še dve pogodbi pa sta v pripravi in je še devet nadaljnjih obveznosti.

Okrožje, ki ga je zastopal okrožni administrator Stephan Siefken, je to nenavadno povezanost konkurentov pohvalil kot "izjemno" in poudaril potrebo po premisleku. "Tradicionalni načini za zaposlovanje ne vlečejo več," je dejal Siefken. Zato je ogrožen trajnosten in optimiziran obseg lokalnega javnega prevoza, če ni sprememb.

To sodelovanje ni le pozitiven primer za prometna podjetja v Wesermarschu, ampak bi lahko služila tudi kot model za druge regije, ki imajo podobne izzive na področju zavarovanja kvalificiranih delavcev. Takšne pobude pomagajo pri dajanju javnega prevoza v prihodnosti.

Za več informacij o tej temi, Oglejte si trenutno poročanje na www.nwzonline.de .