Lucru comun: compania de autobuze Wesermarsch se luptă împotriva unei penurie de lucrători calificați!
Lucru comun: compania de autobuze Wesermarsch se luptă împotriva unei penurie de lucrători calificați!
În Wesermarsch, diverse companii de autobuze au găsit o soluție inovatoare pentru deficitul continuu de lucrători calificați. Prin utilizarea rețelelor de socializare, cum ar fi Facebook și Instagram, au lansat o campanie comună care a fost deosebit de eficientă și a dus la numeroase aplicații. Aceasta este o cooperare impresionantă care nu poate fi observată în industrie.
Pentru a face față provocărilor în achiziția angajaților, patru dintre cele cinci companii de transport ale districtului s -au conectat la recrutarea de noi șoferi cu sprijinul administrației. „Nimic nu combină mai mult decât un inamic comun”, a explicat Ulf Pavel, un reprezentant al călătoriei Gerdei și, astfel, s -a referit la deficitul de lucrători calificați, care afectează întregul transport public. Prin urmare, această campanie a fost necesară pentru a asigura structura viitoare a mobilității regiunii.
Numărul din ce în ce mai mare de solicitanți
Eforturile comune arată deja rezultate concrete: după campanie, compania Gerdes Travel a înregistrat cea mai mare grabă de aplicații în ani. Contactele recent raportate care reprezintă potențialii factori se ridică la 45 - un număr care depășește suma ultimilor trei ani. În plus, toți noii solicitanți provin din alte regiuni, ceea ce indică faptul că campania a avut un efect dincolo de granițele locale.
de remarcat în special această campanie este evitarea obstacolelor birocratice atunci când se aplică. Companiile au decis să facă fără documente tradiționale de aplicație, cum ar fi scrisori de întâmpinare și CV. Aceasta a însemnat că multe persoane la care poate nu au accesat ar putea acum să solicite un loc de muncă. Campania se adresează diferitelor grupuri țintă: de la cei care au deja permisul de conducere a autobuzului până la părțile interesate, fără cunoștințe anterioare. Acesta din urmă are, de asemenea, opțiunea de a fi angajat, deoarece costurile de instruire sunt acoperite de companie.
asistență publică și distribuirea costurilor
Aspectele financiare joacă, de asemenea, un rol în recrutare. Costurile de instruire se ridică la aproximativ 20.000 de euro, care sunt suportate proporțional de agenția de muncă și de companie. Dacă un solicitant iese din șomaj, agenția va acoperi chiar și costurile complete. Acest model nu numai că promovează noi oferte de muncă, dar oferă și lucrătorilor mai puțin experimentați o șansă de a începe locul de muncă.
Cooperarea dintre companiile de transport este, de asemenea, prezentată în numărul de cereri: au fost primite un număr de 168 de cereri și au fost organizate 32 de interviuri. Primele rezultate pozitive sunt deja arătate: primul șofer de autobuz a fost deja angajat, în timp ce alte două contracte sunt în conductă și există nouă angajamente suplimentare.
Districtul, reprezentat de administratorul de district Stephan Siefken, a lăudat această asociere neobișnuită a concurenților drept „extraordinară” și a subliniat nevoia de a regândi. „Modalitățile tradiționale de a recruta nu mai sunt desenate”, a spus Siefken. Prin urmare, o gamă durabilă și optimizată de transport public local este în joc dacă nu se fac modificări.
Această cooperare nu este doar un exemplu pozitiv pentru companiile de transport din Wesermarsch, dar ar putea servi și ca model pentru alte regiuni care au provocări similare în domeniul asigurării lucrătorilor calificați. Astfel de inițiative ajută la transportul public în viitor.
Kommentare (0)