Uobičajena stvar: Wesermarsch autobusna tvrtka bori se protiv nedostatka kvalificiranih radnika!

Uobičajena stvar: Wesermarsch autobusna tvrtka bori se protiv nedostatka kvalificiranih radnika!

U Wesermarschu su razne autobusne kompanije pronašle inovativno rješenje za stalni nedostatak kvalificiranih radnika. Korištenjem društvenih medija poput Facebooka i Instagrama pokrenuli su uobičajenu kampanju koja je bila posebno učinkovita i rezultirala je brojnim aplikacijama. Ovo je impresivna suradnja koja se ne može primijetiti u industriji.

Kako bi se suočili s izazovima u stjecanju zaposlenika, četiri od pet prometnih kompanija u okrugu povezana je za zapošljavanje novih vozača uz podršku administracije. "Ništa ne kombinira više od uobičajenog neprijatelja", objasnio je Ulf Pavel, predstavnik Gerdeovog putovanja, i tako se uputio na nedostatak kvalificiranih radnika, koji utječe na čitav javni prijevoz. Ova je kampanja stoga također bila potrebna kako bi se osigurala buduća struktura mobilnosti u regiji.

Povećavajući broj podnositelja zahtjeva

Zajednički napori već pokazuju konkretne rezultate: Nakon kampanje, tvrtka Gerdes Travel zabilježila je najveći nalet prijava u godinama. Novo prijavljeni kontakti koji predstavljaju potencijalne vozače iznose 45 - broj koji premašuje zbroj u posljednje tri godine. Pored toga, svi novi podnositelji zahtjeva dolaze iz drugih regija, što ukazuje da je kampanja imala učinak izvan lokalnih granica.

Osobito primjetno ove kampanje je izbjegavanje birokratskih prepreka prilikom prijave. Tvrtke su odlučile obaviti bez tradicionalnih aplikacijskih dokumenata kao što su pokrića i rezime. To je značilo da bi se mnogi ljudi kojima se možda nije pristupao sada moglo prijaviti za posao. Kampanja je usmjerena na razne ciljne skupine: od onih koji već imaju vozačku dozvolu do zainteresiranih strana bez ikakvog prethodnog znanja. Potonji također ima mogućnost zapošljavanja jer je troškove obuke pokrivalo tvrtku.

javna podrška i distribucija troškova

Financijski aspekti također igraju ulogu u zapošljavanju. Troškovi obuke iznose oko 20 000 eura, a koje proporcionalno nose agencija za zapošljavanje i tvrtka. Ako podnositelj zahtjeva izađe iz nezaposlenosti, agencija će čak pokriti pune troškove. Ovaj model ne samo da promovira nove ponude za posao, već također nudi manje iskusnih radnika šansu za pokretanje posla.

Suradnja između transportnih kompanija također je prikazana u broju prijava: primljeno je ukupno 168 prijava i održana su 32 intervjua. Prvi pozitivni rezultati već su prikazani: prvi vozač autobusa već je angažiran, dok su još dva ugovora u tijeku i postoji devet daljnjih obveza.

Distrikt, koji je zastupao upravitelj okruga Stephan Siefken, pohvalio je ovu neobičnu udrugu natjecatelja kao "izvanredno" i naglasio potrebu za preispitivanjem. "Tradicionalni načini zapošljavanja više ne crtaju", rekao je Siefken. Stoga je u pitanju održiv i optimizirani raspon lokalnog javnog prijevoza ako se ne izvrše promjene.

Ova suradnja nije samo pozitivan primjer za transportne kompanije u Wesermarschu, već bi mogla poslužiti i kao model za druge regije koje imaju slične izazove na području osiguranja kvalificiranih radnika. Takve inicijative pomažu u stavljanju javnog prijevoza na osnovu budućnosti.

Za više informacija o ovoj temi, Pogledajte trenutno izvještavanje o www.nwzonline.de .