Chose commune: la compagnie de bus de Wesermarsch lutte contre une pénurie de travailleurs qualifiés!
Chose commune: la compagnie de bus de Wesermarsch lutte contre une pénurie de travailleurs qualifiés!
Dans le wesermarsch, diverses sociétés de bus ont trouvé une solution innovante à la pénurie continue de travailleurs qualifiés. Grâce à l'utilisation de médias sociaux tels que Facebook et Instagram, ils ont lancé une campagne commune qui a été particulièrement efficace et a abouti à de nombreuses applications. Il s'agit d'une coopération impressionnante qui ne peut être observée dans l'industrie.
Afin de relever les défis de l'acquisition des employés, quatre des cinq sociétés de transport du district liées à recruter de nouveaux conducteurs avec le soutien de l'administration. "Rien ne combine plus qu'un ennemi commun", a expliqué Ulf Pavel, un représentant du voyage de Gerde, et a donc fait référence à la pénurie de travailleurs qualifiés, qui affecte des transports publics entiers. Cette campagne était donc également nécessaire pour garantir la future structure de mobilité de la région.
Nombre croissant de candidats
Les efforts conjoints montrent déjà des résultats concrètes: après la campagne, la société Gerdes Travel a enregistré la plus grande ruée des demandes depuis des années. Les contacts nouvellement signalés qui représentent les conducteurs potentiels s'élèvent à 45 - un nombre qui dépasse la somme des trois dernières années. De plus, tous les nouveaux candidats proviennent d'autres régions, ce qui indique que la campagne a eu un effet au-delà des frontières locales.
particulièrement remarquable de cette campagne consiste à éviter les obstacles bureaucratiques lors de l'application. Les entreprises ont décidé de se faire sans documents de demande traditionnels tels que des lettres de motivation et des curriculum vitae. Cela signifiait que de nombreuses personnes qui n'auraient peut-être pas accéder pouvaient désormais postuler pour un emploi. La campagne s'adresse à divers groupes cibles: de ceux qui ont déjà un permis de conduire de bus aux parties intéressées sans aucune connaissance préalable. Ce dernier a également la possibilité d'être embauché car les frais de formation sont couverts par l'entreprise.
Soutien public et distribution des coûts
Les aspects financiers jouent également un rôle dans le recrutement. Les frais de formation s'élèvent à environ 20 000 euros, qui sont portés proportionnellement par l'agence d'emploi et la société. Si un demandeur sort du chômage, l'agence couvrira même tous les coûts. Ce modèle promeut non seulement de nouvelles offres d'emploi, mais offre également aux travailleurs moins expérimentés une chance de démarrer l'emploi.
La coopération entre les sociétés de transport est également présentée dans le nombre de demandes: un total de 168 demandes ont été reçues et 32 entretiens ont été organisés. Les premiers résultats positifs sont déjà montrés: le premier chauffeur de bus a déjà été embauché, tandis que deux autres contrats sont en cours et il y a neuf autres engagements.
Le district, représenté par l'administrateur de district, Stephan Siefken, a salué cette association inhabituelle de concurrents comme "extraordinaire" et a souligné la nécessité de repenser. "Les façons traditionnelles de recruter ne dessinent plus", a déclaré Siefken. Une gamme durable et optimisée de transports publics locaux est donc en jeu si aucune modification n'est apportée.
Cette coopération est non seulement un exemple positif pour les sociétés de transport dans le wesermarsch, mais pourrait également servir de modèle à d'autres régions qui ont des défis similaires dans le domaine de la sécurisation des travailleurs qualifiés. De telles initiatives aident à mettre les transports publics sur une base à l'épreuve des futurs.
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