Yleinen asia: Wesermarmarsch Bus Company taistelee ammattitaitoisten työntekijöiden pulasta!

Yleinen asia: Wesermarmarsch Bus Company taistelee ammattitaitoisten työntekijöiden pulasta!

Wesermarschissa eri linja -autoyritykset ovat löytäneet innovatiivisen ratkaisun ammattitaitoisten työntekijöiden jatkuvaan pulaan. Sosiaalisen median, kuten Facebookin ja Instagramin, avulla he käynnistivät yhteisen kampanjan, joka oli erityisen tehokas ja johti lukuisiin sovelluksiin. Tämä on vaikuttava yhteistyö, jota ei voida havaita teollisuudessa.

Työntekijöiden hankinnan haasteiden vastaamiseksi neljä piirin viidestä kuljetusyrityksestä, jotka on kytketty rekrytoimaan uusia kuljettajia hallinnon tuella. "Mikään ei yhdistä enemmän kuin yhteinen vihollinen", selitti Ulf Pavel, Gerden matkan edustaja ja viittasi siten ammattitaitoisten työntekijöiden pulaan, joka vaikuttaa koko julkiseen liikenteeseen. Siksi tämä kampanja oli välttämätön myös alueen tulevan liikkuvuusrakenteen turvaamiseksi.

hakijoiden lukumäärä

Erityisen huomionarvoista tästä kampanjasta on välttää byrokraattisia esteitä hakeessaan. Yritykset päättivät tehdä ilman perinteisiä hakemusasiakirjoja, kuten saatekirjeitä ja yhteenvetoja. Tämä tarkoitti, että monet ihmiset, jotka eivät ehkä ole päässeet, voivat nyt hakea työtä. Kampanja on suunnattu erilaisille kohderyhmille: niistä, joilla on jo linja -autojen ajokortti kiinnostuneisiin osapuoliin ilman aikaisempaa tietoa. Jälkimmäisellä on myös mahdollisuus palkata, koska yrityksen kattaa koulutuskustannukset.

julkinen tuki ja kustannusten jakelu

Taloudellisilla näkökohdilla on myös rooli rekrytoinnissa. Koulutuskustannukset ovat noin 20 000 euroa, jotka työllisyysvirasto ja yritys vastaavat suhteellisesti. Jos hakija tulee työttömyydestä, virasto kattaa jopa kaikki kustannukset. Tämä malli ei vain edistä uusia työtarjouksia, vaan tarjoaa myös vähemmän kokeneita työntekijöitä mahdollisuuden aloittaa työ.

Kuljetusyritysten välinen yhteistyö on myös esitetty hakemusten lukumäärässä: yhteensä saatiin 168 hakemusta, ja 32 haastattelua pidettiin. Ensimmäiset positiiviset tulokset on jo esitetty: Ensimmäinen linja -autojen kuljettaja on jo palkattu, kun taas kaksi muuta sopimusta on valmisteilla ja sitoumusta on yhdeksän lisää.

Piirin hallintovirkamiehen Stephan Siefkenin edustama piiri kiitti tätä epätavallista kilpailijoiden yhdistystä "poikkeukselliseksi" ja korosti tarvetta harkita uudelleen. "Perinteiset tavat rekrytoida ei enää piirrä", sanoi Siefken. Siksi kestävä ja optimoitu joukko paikallista julkista liikennettä on vaarassa, jos muutoksia ei tehdä.

Tämä yhteistyö ei ole vain positiivinen esimerkki Wesermarschin kuljetusyrityksille, vaan se voisi toimia myös mallina muille alueille, joilla on samanlaisia haasteita ammattitaitoisten työntekijöiden turvaamisen alalla. Tällaiset aloitteet auttavat laittamaan julkisen liikenteen tulevaisuuden perusteella.

Lisätietoja tästä aiheesta the the " Nykyinen raportointi osoitteessa www.nwzonline.de .