Κοινό πράγμα: Η εταιρεία λεωφορείων Wesermarsch αγωνίζεται ενάντια σε έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων!
Κοινό πράγμα: Η εταιρεία λεωφορείων Wesermarsch αγωνίζεται ενάντια σε έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων!
Στο Wesermarsch, διάφορες εταιρείες λεωφορείων έχουν βρει μια καινοτόμο λύση στη συνεχιζόμενη έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων. Μέσω της χρήσης των κοινωνικών μέσων όπως το Facebook και το Instagram, ξεκίνησαν μια κοινή εκστρατεία που ήταν ιδιαίτερα αποτελεσματική και οδήγησε σε πολυάριθμες εφαρμογές. Αυτή είναι μια εντυπωσιακή συνεργασία που δεν μπορεί να παρατηρηθεί στον κλάδο.
Προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις στην απόκτηση εργαζομένων, τέσσερις από τις πέντε εταιρείες μεταφορών της περιοχής που συνδέονται με την πρόσληψη νέων οδηγών με την υποστήριξη της διοίκησης. "Τίποτα δεν συνδυάζει περισσότερο από έναν κοινό εχθρό", εξήγησε ο Ulf Pavel, εκπρόσωπος του ταξιδιού του Gerde, και έτσι αναφέρεται στην έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων, γεγονός που επηρεάζει ολόκληρες τις δημόσιες συγκοινωνίες. Επομένως, αυτή η εκστρατεία ήταν επίσης απαραίτητη για την εξασφάλιση της μελλοντικής δομής κινητικότητας της περιοχής.
Αύξηση του αριθμού των αιτούντων
Οι κοινές προσπάθειες παρουσιάζουν ήδη συγκεκριμένα αποτελέσματα: Μετά την εκστρατεία, η εταιρεία Gerdes Travel έχει καταγράψει τη μεγαλύτερη βιασύνη των εφαρμογών εδώ και χρόνια. Οι πρόσφατα αναφερόμενες επαφές που αντιπροσωπεύουν δυνητικούς οδηγούς ανέρχονται σε 45 - έναν αριθμό που υπερβαίνει το άθροισμα των τελευταίων τριών ετών. Επιπλέον, όλοι οι νέοι υποψήφιοι προέρχονται από άλλες περιοχές, γεγονός που δείχνει ότι η εκστρατεία είχε αποτέλεσμα πέρα από τα τοπικά σύνορα.
Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη αυτή η εκστρατεία είναι να αποφευχθούν τα γραφειοκρατικά εμπόδια κατά την εφαρμογή. Οι εταιρείες αποφάσισαν να κάνουν χωρίς παραδοσιακά έγγραφα εφαρμογής, όπως συνοδευτικές επιστολές και βιογραφικά. Αυτό σήμαινε ότι πολλοί άνθρωποι που μπορεί να μην έχουν πρόσβαση θα μπορούσαν τώρα να υποβάλουν αίτηση για δουλειά. Η εκστρατεία απευθύνεται σε διάφορες ομάδες -στόχους: από εκείνους που έχουν ήδη άδεια οδήγησης λεωφορείου μέχρι τα ενδιαφερόμενα μέρη χωρίς προηγούμενες γνώσεις. Το τελευταίο έχει επίσης την επιλογή να προσληφθεί επειδή το κόστος εκπαίδευσης καλύπτεται από την εταιρεία.
Δημόσια υποστήριξη και διανομή κόστους
Οι οικονομικές πτυχές παίζουν επίσης ρόλο στην πρόσληψη. Το κόστος κατάρτισης ανέρχεται σε περίπου 20.000 ευρώ, τα οποία επιβαρύνονται αναλογικά από τον Οργανισμό Απασχόλησης και την Εταιρεία. Εάν ο αιτών προέρχεται από την ανεργία, ο οργανισμός θα καλύψει ακόμη και το πλήρες κόστος. Αυτό το μοντέλο όχι μόνο προωθεί νέες προσφορές εργασίας, αλλά προσφέρει επίσης λιγότερο έμπειρους εργαζόμενους την ευκαιρία να ξεκινήσουν τη δουλειά.
Η συνεργασία μεταξύ των εταιρειών μεταφορών παρουσιάζεται επίσης στον αριθμό των αιτήσεων: ελήφθησαν συνολικά 168 αιτήσεις και πραγματοποιήθηκαν 32 συνεντεύξεις. Τα πρώτα θετικά αποτελέσματα έχουν ήδη αποδειχθεί: ο πρώτος οδηγός λεωφορείου έχει ήδη προσληφθεί, ενώ δύο ακόμη συμβάσεις βρίσκονται σε εξέλιξη και υπάρχουν εννέα επιπλέον δεσμεύσεις.
Η περιοχή, που εκπροσωπείται από τον διαχειριστή της περιφέρειας Stephan Siefken, επαίνεσε αυτή την ασυνήθιστη ένωση ανταγωνιστών ως "έκτακτη" και τόνισε την ανάγκη επανεξέτασης. "Οι παραδοσιακοί τρόποι πρόσληψης δεν προσελκύουν πλέον", δήλωσε ο Siefken. Επομένως, διακυβεύεται μια βιώσιμη και βελτιστοποιημένη γκάμα τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών εάν δεν γίνονται αλλαγές.
Αυτή η συνεργασία δεν είναι μόνο ένα θετικό παράδειγμα για τις εταιρείες μεταφορών στο Wesermarsch, αλλά θα μπορούσε επίσης να χρησιμεύσει ως πρότυπο για άλλες περιοχές που έχουν παρόμοιες προκλήσεις στον τομέα της εξασφάλισης ειδικευμένων εργαζομένων. Τέτοιες πρωτοβουλίες συμβάλλουν στη θέσπιση των δημόσιων συγκοινωνιών σε μελλοντική βάση.
Kommentare (0)