Obyčejná věc: Wesermarsch Bus Company bojují proti nedostatku kvalifikovaných pracovníků!

Obyčejná věc: Wesermarsch Bus Company bojují proti nedostatku kvalifikovaných pracovníků!

Ve Wesermarsch, různé autobusové společnosti našly inovativní řešení pro pokračující nedostatek kvalifikovaných pracovníků. Prostřednictvím používání sociálních médií, jako je Facebook a Instagram, zahájili společnou kampaň, která byla obzvláště efektivní a vyústila v mnoho aplikací. Jedná se o působivou spolupráci, kterou v tomto odvětví nelze pozorovat.

Abychom splnili výzvy při získávání zaměstnanců, čtyři z pěti dopravních společností okresu spojené s najímáním nových řidičů s podporou správy. „Nic nekombinuje více než obyčejného nepřítele,“ vysvětlil Ulf Pavel, zástupce cesty Gerde, a tak se zmínil o nedostatku kvalifikovaných pracovníků, který ovlivňuje celou veřejnou dopravu. Tato kampaň byla proto také nezbytná k zajištění budoucí struktury mobility v regionu.

Rostoucí počet uchazečů

Společné úsilí již ukazuje konkrétní výsledky: Po kampani společnost Gerdes Travel zaznamenala největší nával aplikací v letech. Nově vykazované kontakty, které představují potenciální ovladače, činí 45 - číslo, které přesahuje součet za poslední tři roky. Kromě toho všichni noví žadatelé pocházejí z jiných regionů, což naznačuje, že kampaň měla účinek nad místní hranice.

Obzvláště pozoruhodné této kampaně je vyhnout se byrokratickým překážkám při podání žádosti. Společnosti se rozhodly bez tradičních aplikačních dokumentů, jako jsou krycí dopisy a resumé. To znamenalo, že mnoho lidí, kteří se možná nepřistoupili k přístupu, by nyní mohlo požádat o práci. Kampaň je zaměřena na různé cílové skupiny: od těch, kteří již mají řidičský průkaz autobusu až po zúčastněné strany bez předchozích znalostí. Ten má také možnost být najat, protože náklady na školení jsou pokryta společností.

Veřejná podpora a distribuce nákladů

Finanční aspekty také hrají roli při náboru. Náklady na školení činí přibližně 20 000 EUR, které úměrně nese pracovní agentura a společnost. Pokud žadatel pochází z nezaměstnanosti, agentura bude dokonce pokrýt plné náklady. Tento model nejen podporuje nové nabídky práce, ale také nabízí méně zkušené pracovníky šanci na zahájení práce.

Spolupráce mezi dopravními společnostmi je také uvedena v počtu přihlášek: bylo přijato celkem 168 žádostí a bylo pořádáno 32 rozhovorů. První pozitivní výsledky jsou již uvedeny: první řidič autobusu již byl najat, zatímco další dvě smlouvy jsou v potrubí a existuje devět dalších závazků.

Okres, zastoupený okresním administrátorem Stephanem Siefkenem, ocenil toto neobvyklé asociaci konkurentů jako „mimořádné“ a zdůraznil potřebu přehodnotit. „Tradiční způsoby náboru již nepřitahují,“ řekl Siefken. Pokud nejsou provedeny žádné změny, je proto v sázce udržitelná a optimalizovaná řada místní veřejné dopravy.

Tato spolupráce není jen pozitivním příkladem pro dopravní společnosti ve Wesermarsch, ale mohla by také sloužit jako model pro jiné regiony, které mají podobné výzvy v oblasti zajištění kvalifikovaných pracovníků. Takové iniciativy pomáhají zavést veřejnou dopravu na budoucí základě.

For more information on this topic, Podívejte se na aktuální hlášení na www.nwzonline.de .