Volkswagen i krise: Nedleggelser av fabrikker og permitteringer er truet!
Volkswagen står overfor massive utfordringer: reduksjoner i arbeidsstyrken, fabrikknedleggelser og mulig statlig bistand dominerer debatten.
Volkswagen i krise: Nedleggelser av fabrikker og permitteringer er truet!
Krisen hos Volkswagen får dramatiske proporsjoner! Selskapet rammes hardt av fallende salgstall og strenge CO₂-regler i EU. Nyheten slo ned som et lyn: 2. september annonserte VW-sjef Oliver Blume at bestillinger på sjokkerende 500 000 biler manglet – et mareritt for det tradisjonelle bilmerket!
Effektene merkes allerede. Personalkutt og til og med fabrikkstenging anses ikke lenger som tabu. Jürgen Mahnkopf, nestleder i det generelle bedriftsrådet, presser på for en tidlig løsning: "Vi vil alle gjerne ha en løsning i tide til jul." Daniela Cavallo, lederen av det generelle bedriftsrådet, er også kritisk til situasjonen og forklarer at enhver VW-fabrikk teoretisk sett er på randen!
Nedgang i salg og statlig intervensjon
Salgstallene er ikke bare bekymringsfulle, de er katastrofale! VW klarte ikke å innfri forventningene til de nye elektriske kjøretøyene – ID.3, som en gang ble feiret som den «nye Golfen», sykler på 42. plass i registreringsstatistikken. I tillegg taper det europeiske bilmarkedet to millioner biler hvert år. Hvis ikke dette endres, vil det bli massivt tap av arbeidsplasser – i verste fall vil opptil to store produksjonsanlegg bli berørt!
Presset på VW vokser! Fra 2025 vil det være en trussel om nye CO₂-reguleringer som vil tvinge selskapet til å øke salgstallene for elbiler drastisk. Og mens de ansvarlige for krisen erkjenner alvoret i situasjonen, håper selskapet på statlig bistand. Niedersachsen følger situasjonen nøye og har ingen interesse for radikale nedskjæringer. Forslag om subsidier og bonuser for salg av elbiler ligger i luften – men ansvaret ligger fortsatt hos VW!