Volkswagen in de crisis: fabrieksafsluitingen en ontslagen bedreigen!

Volkswagen in de crisis: fabrieksafsluitingen en ontslagen bedreigen!

Wolfsburg, Deutschland - De crisis bij Volkswagen accepteert dramatische afmetingen! Het bedrijf wordt getroffen door dalende verkoopcijfers en scherpe EU-CO₂-specificaties. Het nieuws is als een flits: op 2 september kondigt VW-baas Oliver Blume aan dat de bestellingen ontbreken voor het schokken van 500.000 auto's-per nachtmerrie voor het traditionele autoderk!

De effecten zijn al merkbaar. Vermindering van personeel en zelfs fabrieksafsluitingen worden niet langer als taboe beschouwd. Jürgen Mahnkopf, plaatsvervangend algemeen voorzitter van de Wereikenraad, wordt gedwongen een vroege oplossing te vinden: "We willen graag een oplossing op tijd voor Kerstmis hebben." Daniela Cavallo, de algemene voorzitter van de gezelschapsraad, ziet de situatie ook kritisch en legt uit dat elke VW -fabriek theoretisch op de rand is!

Verkoopdaling en staatsinterventie

De verkoopcijfers zijn niet alleen zorgen, ze zijn catastrofaal! VW kon niet voldoen aan de verwachtingen van de nieuwe elektrische voertuigen - de id.3, ooit gevierd als een "nieuwe golf", stoot de toegangsstatistieken tegen 42e tegen. Bovendien verliest de Europese automarkt elk jaar twee miljoen voertuigen. Als dit niet verandert, zijn er enorme banenverliezen in het huis - in het ergste geval beïnvloedt dit maximaal twee grote productiefaciliteiten!

De druk op VW groeit! Vanaf 2025 zullen nieuwe CO₂ -specificaties het bedrijf hebben om de verkoopcijfers voor elektrische auto's drastisch te vergroten. En hoewel degenen die verantwoordelijk zijn voor de crisis de ernst van de situatie erkennen, hoopt de groep op staatssteun. Lagere Saksen observeert de situatie van dichtbij en heeft geen interesse in bezuinigingen op radicale banen. Suggesties voor subsidies en premies voor de verkoop van elektrische auto's zweven in de lucht-butverantwoordelijkheid blijft bij VW!