Volkswagen krīzē: draud rūpnīcu slēgšana un atlaišana!

Volkswagen krīzē: draud rūpnīcu slēgšana un atlaišana!

Volkswagen krīze iegūst dramatiskus apmērus! Uzņēmumu smagi skāruši pārdošanas rādītāji un stingrie ES CO₂ noteikumi. Ziņas iespēra kā zibens: 2. septembrī VW šefs Olivers Blūms paziņoja, ka trūkst pasūtījumu šokējošiem 500 000 automobiļiem – tas ir murgs tradicionālajai automašīnu markai!

Sekas jau ir jūtamas. Darbinieku samazināšana un pat rūpnīcu slēgšana vairs netiek uzskatīta par tabu. Uzņēmuma vispārējās padomes priekšsēdētāja vietnieks Jirgens Mahnkopfs uzstāj uz savlaicīgu risinājumu: "Mēs visi vēlētos, lai risinājums būtu savlaicīgi līdz Ziemassvētkiem." Arī vispārējās uzņēmumu padomes priekšsēdētāja Daniela Kavallo situāciju vērtē kritiski un skaidro, ka katra VW rūpnīca teorētiski atrodas uz sliekšņa!

Pārdošanas apjoma samazināšanās un valdības iejaukšanās

Pārdošanas rādītāji ir ne tikai satraucoši, bet arī katastrofāli! VW nespēja attaisnot cerības uz jaunajiem elektromobiļiem - ID.3, kas savulaik tika slavēts kā "jaunais Golf", reģistrācijas statistikā nīkuļo 42. vietā. Turklāt Eiropas automašīnu tirgus katru gadu zaudē divus miljonus transportlīdzekļu. Ja tas nemainīsies, tiks masveidā zaudētas darba vietas – sliktākajā gadījumā tiks ietekmētas līdz pat divām lielām ražotnēm!

Spiediens uz VW pieaug! No 2025. gada draudēs jauni CO₂ noteikumi, kas liks uzņēmumam krasi palielināt elektromobiļu pārdošanas rādītājus. Un, lai gan krīzes vainīgie atzīst situācijas nopietnību, uzņēmums cer uz valsts palīdzību. Lejassaksija cieši novēro situāciju un nav ieinteresēta radikālā darba vietu samazināšanā. Gaisā virmo priekšlikumi par subsīdijām un prēmijām par elektromobiļu pārdošanu - bet atbildība paliek VW!