Volkswagen krīzē: Rūpnīcas slēgšana un atlaišana apdraud!

Volkswagen krīzē: Rūpnīcas slēgšana un atlaišana apdraud!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen krīze pieņem dramatiskas dimensijas! Uzņēmumu skar pārdošanas rādītāji un asas ES-CO₂ specifikācijas. Ziņas ir kā zibspuldze: 2. septembrī VW boss Olivers Blūms paziņo, ka trūkst pasūtījumu par šokējošu 500 000 automašīnu-murgu tradicionālajam automašīnu zīmolam!

Ietekme jau ir pamanāma. Personāla un pat rūpnīcas slēgšanas samazināšana vairs netiek uzskatīta par tabu. Jürgen Mahnkopf, Darbu padomes priekšsēdētāja vietnieks, ir spiests atrast agrīnu risinājumu: "Mēs gribētu, lai savlaicīgi pirms Ziemassvētkiem būtu risinājums." Darbu padomes priekšsēdētāja Daniela Kavallo arī kritiski redz situāciju un skaidro, ka katra VW rūpnīca teorētiski atrodas uz sliekšņa!

Pārdošanas samazināšanās un valsts iejaukšanās

Pārdošanas rādītāji ir ne tikai satraucoši, bet arī katastrofāli! VW nespēja izpildīt jauno elektrisko transportlīdzekļu cerības - ID.3, kas savulaik tika svinēts kā “jauns golfs”, saskaras ar uzņemšanas statistiku līdz 42. gadam. Turklāt Eiropas automašīnu tirgus katru gadu zaudē divus miljonus transportlīdzekļu. Ja tas nemainās, mājā ir milzīgi darba vietu zaudējumi - vissliktākajā gadījumā tas ietekmē līdz divām lielām ražošanas iespējām!

Spiediens uz VW aug! Kopš 2025. gada jaunās CO₂ specifikācijas saskarsies ar uzņēmumu, lai krasi palielinātu elektrisko automašīnu pārdošanas rādītājus. Un, lai gan par krīzi atbildīgie atzīst situācijas nopietnību, grupa cer uz valsts atbalstu. Lower Saxony novēro situāciju tuvu, un tai nav intereses par radikāliem darba vietu samazinājumiem. Ieteikumi dotācijām un prēmijas elektrisko automašīnu pārdošanai peld ar gaisa, bet atbildība par VW!