Volkswagen dans la crise: les fermetures et les licenciements d'usine menacent!

Volkswagen dans la crise: les fermetures et les licenciements d'usine menacent!

Wolfsburg, Deutschland - La crise de Volkswagen accepte des dimensions dramatiques! L'entreprise est frappée par la baisse des chiffres de vente et les spécifications nettes. La nouvelle est comme un flash: le 2 septembre, le patron VW Oliver Blume annonce que les commandes sont manquantes pour choquer 500 000 voitures - un cauchemar pour la marque de voiture traditionnelle!

Les effets sont déjà perceptibles. La réduction du personnel et même des fermetures d'usine ne sont plus considérées comme taboues. Jürgen Mahnkopf, vice-président général du Works Council, est obligé de trouver une solution précoce: "Nous aimerions avoir une solution en temps avant Noël." Daniela Cavallo, le président général du Conseil des travaux, voit également la Situation de manière critique et explique que chaque usine VW est théoriquement au bord du bord!

La baisse des ventes et l'intervention de l'État

Les chiffres des ventes ne sont pas seulement inquiétants, ils sont catastrophiques! VW n'a pas pu répondre aux attentes des nouveaux véhicules électriques - l'ID.3, autrefois célébré comme un "nouveau golf", se heurte aux statistiques d'admission au 42e. De plus, le marché automobile européen perd deux millions de véhicules chaque année. Si cela ne change pas, il y a des pertes d'emplois massives dans la maison - dans le pire des cas, il affecte jusqu'à deux grandes installations de production!

La pression sur VW augmente! À partir de 2025, de nouvelles spécifications de CO₂ seront confrontées à l'entreprise pour augmenter considérablement les chiffres de vente des voitures électriques. Et tandis que les responsables de la crise reconnaissent la gravité de la situation, le groupe espère des aides d'État. Lower Saxony observe la situation de près et n'a aucun intérêt pour les coupes d'emploi radicales. Les suggestions pour les subventions et les primes pour la vente de voitures électriques flottent dans la responsabilité de l'air mais restent à VW!