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Volkswagen en crisis: ¡Amenazas con cierres de plantas y despidos!
Volkswagen se enfrenta a enormes desafíos: reducciones de plantilla, cierres de fábricas y posibles ayudas gubernamentales dominan el debate.
Volkswagen en crisis: ¡Amenazas con cierres de plantas y despidos!
¡La crisis en Volkswagen está adquiriendo proporciones dramáticas! La empresa se ve muy afectada por la caída de las cifras de ventas y las estrictas normas de CO₂ de la UE. La noticia cayó como un rayo: el 2 de septiembre, el jefe de VW, Oliver Blume, anunció que faltaban pedidos de 500.000 coches: ¡una pesadilla para la marca de coches tradicional!
Los efectos ya se están sintiendo. Los recortes de personal e incluso el cierre de fábricas ya no se consideran tabú. Jürgen Mahnkopf, vicepresidente del comité general de empresa, aboga por una solución rápida: "A todos nos gustaría tener una solución a tiempo para Navidad". Daniela Cavallo, presidenta del comité general de empresa, también critica la situación y explica que, en teoría, ¡todas las fábricas de VW están al borde del abismo!
Disminución de las ventas e intervención gubernamental
¡Las cifras de ventas no sólo son preocupantes sino también catastróficas! VW no pudo cumplir con las expectativas para los nuevos vehículos eléctricos: el ID.3, una vez celebrado como el "nuevo Golf", languidece en el puesto 42 en las estadísticas de matriculación. Además, el mercado automovilístico europeo pierde dos millones de vehículos cada año. Si esto no cambia, se producirán enormes pérdidas de puestos de trabajo; en el peor de los casos, ¡hasta dos grandes instalaciones de producción se verán afectadas!
¡La presión sobre VW aumenta! A partir de 2025 existirá la amenaza de nuevas regulaciones sobre CO₂ que obligarán a la compañía a incrementar drásticamente las cifras de ventas de coches eléctricos. Y mientras los responsables de la crisis reconocen la gravedad de la situación, la empresa espera ayuda del gobierno. Baja Sajonia observa atentamente la situación y no tiene ningún interés en realizar recortes radicales de empleos. Las propuestas de subvenciones y bonificaciones para la venta de coches eléctricos están en el aire, ¡pero la responsabilidad sigue siendo de VW!